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salut tous le monde voila je viens d'aller chercher une 530 I de mai 1988,elle est en bonne etat seulement voila je n'ai ni vitre electrique,ni toit ouvrant elec,ni fermeture centralisé et ni essuie glace qui fonctionne,en fait je voudrais juste un avis,je sais que vous n'etes pas magicien mais j'aimerais savoir ce que vous en penssé.
jai trouvé a l'arg sous la banquette ar un genre de boite a fusible avec un couvercle fixé par 3 vis crussi et en l'ouvrant jai vu qu'il y avait 2 gros relais noir portant les reference suivantes :

61 35 1 379 740 et 61 35 1 379 741 en fait j'aimerais savoir si quelqu'un sait a quoi il serve ?????

merci pour vos reponse cordialement sebastien..

Ero a écrit :salut tous le monde voila je viens d'aller chercher une 530 I de mai 1988,elle est en bonne etat seulement voila je n'ai ni vitre electrique,ni toit ouvrant elec,ni fermeture centralisé et ni essuie glace qui fonctionne,en fait je voudrais juste un avis,je sais que vous n'etes pas magicien mais j'aimerais savoir ce que vous en penssé.
jai trouvé a l'arg sous la banquette ar un genre de boite a fusible avec un couvercle fixé par 3 vis crussi et en l'ouvrant jai vu qu'il y avait 2 gros relais noir portant les reference suivantes :

61 35 1 379 740 et 61 35 1 379 741 en fait j'aimerais savoir si quelqu'un sait a quoi il serve ?????

merci pour vos reponse cordialement sebastien..

SALUT
va sur les fiches technique
il y a quelque chose la dessus
a+

Yo,

le RM est le RELAIS MODULE, celui qui envoi la puissance aux moteurs, par contre ton problème semble venir de l'autre module qui donne les ordres Module de Base je crois , bref il a 4 prises. je sais que c'est celui la car ma 730 n°1 avait justement les même symptomes. des fois coupure generale de ces elements et des fois ça marche, j'ai egalement repéré une oxydation sur les cables du +12V batterie, contrôle au cas ou.

A+

PS : ce genre de module tu en trouvera sur le forum

PIFOUBMW a écrit :Yo,

le RM est le RELAIS MODULE, celui qui envoi la puissance aux moteurs, par contre ton problème semble venir de l'autre module qui donne les ordres Module de Base je crois , bref il a 4 prises. je sais que c'est celui la car ma 730 n°1 avait justement les même symptomes. des fois coupure generale de ces elements et des fois ça marche, j'ai egalement repéré une oxydation sur les cables du +12V batterie, contrôle au cas ou.

A+

PS : ce genre de module tu en trouvera sur le forum

bon je vais aller demonter ce module pour voir le quelle c'est car ils sont 2 cote a cote et se ressemble !
merci pifoubmw pour ta reponse car je pense qu'elle va m'aider !

Yo,

le module relais est coté coffre et l'autr epar elimination versl'avant dela voiture

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

le module relais est coté coffre et l'autr epar elimination versl'avant dela voiture

A+

merci donc si c'est celui coté coffre il a deux broches cest ca ??

Yo,

le boitier des relais est bien celui avec une prise noire et une blanche, le module de commande de tout est l'autre, celui qui a 4 prises (une jaune, une verte, une blanche et la dernière ... euh bleu je crois !

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

le boitier des relais est bien celui avec une prise noire et une blanche, le module de commande de tout est l'autre, celui qui a 4 prises (une jaune, une verte, une blanche et la dernière ... euh bleu je crois !

A+

ah ok donc je n'ai pas demonter le bon jai pris celui qui a 4 broches et non 2,bon je vais voir ca demain matin maintenant,merci a toi en tous cas c'est sympa de m'aider,bonne soirée !

Bon apres verification de mes boitier sur une autre E34 il s'avere que c'est le boitiers qui a 4 broches de couleur differente qui est hs voila donc je vais faire le tour des casses pour en trouvé un !!!!

Yo,

j'en ai deux en stock si tu n'en trouve pas en casse, tu es ou ?

A+