Contacteur Marche Arriere
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600hornet44
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Contacteur Marche Arriere
bonjour tout le monde voila je m'appelle cedric et je voulais savoir si vous pourriez m'indiquer où se trouve le contacteur de marche arriere sur ma 316 compact de 1994? est ce simple a changer ou il ya un particularité? en vous remerciant tous d'avance car se forum et est tout simplement geniale longue vie a 6enligne.......

- Keops11
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- Bimmer6
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Re: Contacteur Marche Arriere
S'allonger sous la voiture, regarder où se trouve le contacteur, le dévisser et revisser un neuf.
Prix moins de 20€
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600hornet44
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Re: Contacteur Marche Arriere
merci a vous je vai regarder sa
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Invité
Re: Contacteur Marche Arriere
bonjonr, j'ai le même probleme sur ma 320 coupé e36, les feux de recul ne s'allume pas, g changé les empoules, mais rien n'a changé, le contacteur de marche arrière est il au même endroit sur la coupé? merci
- moishe
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Re: Contacteur Marche Arriere
Salut...Oui il est situé sur la boite de vitesse sur 99,9% des véhicules existants, je ne dis pas 100%, car il y a bien un casse bonbons qui va me prouver le contraire...vivou a écrit :bonjonr, j'ai le même probleme sur ma 320 coupé e36, les feux de recul ne s'allume pas, g changé les empoules, mais rien n'a changé, le contacteur de marche arrière est il au même endroit sur la coupé? merci
M5E34 94'
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Invité
Re: Contacteur Marche Arriere
d'accord, une dernière petite question, ou pourrais-je trouver ce contacteur, uniquement chez bmw?moishe a écrit :Salut...Oui il est situé sur la boite de vitesse sur 99,9% des véhicules existants, je ne dis pas 100%, car il y a bien un casse bonbons qui va me prouver le contraire...
merci d'avance.
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Synkronized
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Re: Contacteur Marche Arriere
Le contacteur coûte dans les 6 ou 7 euros... il se trouve sur la boite de vitesse, tu dois aller sous la voiture, c'est assez chiant à changer sois-même, difficile d'accès mais c'est tout bête à faire.vivou a écrit :d'accord, une dernière petite question, ou pourrais-je trouver ce contacteur, uniquement chez bmw?
merci d'avance.
1° : Tu te couches sous la voiture (une fosse ou un pont c'est plus facile)
2° : Tu débranches le connecteur
3° : Tu dévisses le contacteur de feux de recul
4° : Tu re-visses le nouveau
5° : Tu rebranches le connecteur
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