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Bonsoir a tous.

Voilà j'ai un probléme avec ma 320i, elle marchait trés bien jusqua samedi.... lundi mon pére la prend pour l'emené au garage changer la distri, impossible de la démarer, c'est finalement le garage qui est vnu la chercher sur un plateau et ils m'ont dit que y'avait plus de courant qui arrivait a la pompe à essence.... mais en branchant la pompe en direct sur la batterie la voiture démarait nikel !

Ils on chercher dans la boite a fusible, relais etc... il ont rien trouvé, j'ai lu que il y'avait un relais pour la pompe à essence qui se trouvait séparé de la boite à fusible, est ce relais qui est en cause?

dimanche j'ai changer le fusible des warnings qui était grillé, le probléme peut t'il venir de la?

La voiture retourne chez moi demain soir le mec veut pas bidouillé la bagnole sachant que il conait pas vraiment bm il prend pas de risque...

J'ai acheté la voiture samedi alors sa crain un peut j'ai pas trop de chance....

Merci de votre aide

salut,
oui le relais de la pompe est sous un petit capot noir juste devant la boite a fusible. il est orange
oui il peut être en cause, ça m'est arrivé il y a pas très longtemps et sans prévenir...
pour tester tu peut mettre un fil entre les bornes 30 et 87 et entendre si ta pompe tourne et ca devrait démarrer

louis

Salut !

Voilà une photo qui peut t'aider



Tu devrais faire le meme montage avec le fil de fer voire si ca repart si oui c'est juste le relais a changer

Bonne chance !!

merci beaucoup je vous tien au courant !

salut,
ta voiture est l jetronic ou motronic ? car le relais n'est pas pareil orange motronic et noir l jetronic. Sur motronic y a aussi le relais DME (le blanc sur la photo qui peut déconner).
a+

je vien d'essayer de relier les borne 30 et 87 et sa démare pas plus, la pompe marche niquel en direct sur la batterie et la voiture démare au quart de tour.....

Mon relais est noir et il n'y en à que 1 dans le boitier donc jetronic je présume?

Une idée? une solution? parcque la je vois pas

salut,
oui tu es l jetronic
c'est pas le 30 et 87 qu'il faut shunter mais le 30 et 87b

a+

J'ai shunter le 30 et 87b sa change rien sa démare pas ...

Une petite photo si sa peut aider...

salut,
regarde si tu as du 12V sur la borne 30 , le fusible est ok ?


a+

manuz1 a écrit :salut,
regarde si tu as du 12V sur la borne 30 , le fusible est ok ?
a+

Quand je met le voltmétre entre la borne 30 et 87 j'ai du 11.50v entre 30 et 87b y'a rien.

Sa commence à m'énerver je tourne en rond et je fait pas avancer le probléme

je vais essayer de vérrifier la continuité des fils cette aprémidi