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EDIT du 7/02/08:

Salut.

J'ai trouvé un kit HID Xenon 50W au lieu des 35 habituels (99% des kits)

Par contre la luminosité indiquée reste la même (2800 Lumens) que pour des 35 W.

Alors, quel est l'intérêt à part éblouir les autres?


Bonjour et joyeux Noel à tous.

Je précise d'emblée que ce qui suit est interdit sur route ouverte si le véhicule n'est pas équipé de lave phares et de réglage automatique d'assiette des phares, toute contravention ne passera pas le CT et est verbalisable, voire annule le contrat d'assurance en cas d'accident ...

Je précise également que pour la clarté je cite des marques mais que je ne fais aucune pub gratuite, je vais donc citer également à la fin les 600 concurrents directs.

Je voudrais donc mettre du xenon sur mon S2 cab mais qui puisse passer le CT, ma question est donc quel choix dois-je faire entre:

1)garder mes feux d'origine et alterner des ampoules Philips Vision plus et des xenon?

2)idem mais en changeant les feux pour du Hella vision Plus http://www.rennbay.com/dot-hella-vision-pl...bulb-p-114.html (quel intérêt)?


3)acheter un kit HID xenon http://www.bc-elec.com/product_info.php?cP...products_id=147 ou autre (mais peut-on mettre des ampoules Vision Plus dessus pour passer le CT)

Un circuit anti incendie est-il indispensable?

Que feriez-vous à ma place?

Les ampoules Philips Vision Plus sont-elles suffisantes à elles seules?
Que valent les feux HELLA?

Merci de votre aide à tous.

Osram
Continent
Norauto
Feu vert
Auchan
GE
PIAA
... (y'en a marre)

Salut Christophe

je suposse que ta Porsche est déjas équipée de phares avec des ampoules H4

le Kit HID , j'éviterai ,
car il demanderas beaucoup de modification sur ta voiture pour quil soit légal ( lave phares + réglage automatique de la portée des projecteur )

il éxiste sur le marcher des ampoule du type " super white " qui éclaire vraiment très bien pour pas trop cher

kouk a écrit :Salut Christophe

il éxiste sur le marcher des ampoule du type " super white " qui éclaire vraiment très bien pour pas trop cher

Salut David.

Oui, tout à fait.

Tu parles des Philips Vision Plus?

Salut

les Philips Vision Plus , je ne connais pas .

sur mes 2 cab E30 j'ai des Osram super white en 55W et 100W pour les longue portée et sa éclaire vraiment très bien

même un peu de trop , car je me fait éblouir par les panneaux réfléchisant de signialisation quand ils sont neuf

Que pensez-vous de ça?
http://cgi.ebay.com/Porsche-911-928-968-94...oQQcmdZViewItem]

Salut,

Ton lien ne marche pas.


OK çà marche.

kouk a écrit :Salut

les Philips Vision Plus , je ne connais pas .

sur mes 2 cab E30 j'ai des Osram super white en 55W et 100W pour les longue portée et sa éclaire vraiment très bien

même un peu de trop , car je me fait éblouir par les panneaux réfléchisant de signialisation quand ils sont neuf

Même chose pour moi : des 100w pour les feux de route sans oublier de changer le fusible correspondant (7.5 à la place de 5), ça éclaire jusqu'au bout de la nuit...et ceux qui oublient de passer en feux de croisement réagissent plûtot rapidement après un petit appel de phare. (je sais c'est pas bien!).

philippe a écrit :Même chose pour moi : des 100w pour les feux de route sans oublier de changer le fusible correspondant (7.5 à la place de 5), ça éclaire jusqu'au bout de la nuit...et ceux qui oublient de passer en feux de croisement réagissent plûtot rapidement après un petit appel de phare. (je sais c'est pas bien!).

Pourquoi changer le fusible et pourquoi cette valeur arbitraire de 7.5A?

A cause du risque de chauffe et de court circuit induit par les 100W?

Le lien est réparé: kit HID xenon 944

christophe_autos a écrit :Pourquoi changer le fusible et pourquoi cette valeur arbitraire de 7.5A? ...

Salut,

A cause de la loi d'Ohm (U = R x I) et de ses dérivés, notamment P = U x I
Donc I = P / U

Si l'ampoule d'origine fait 55Watts et la tension 12Volts le courant fait donc ~ 4,6 Ampères ; le fusible d'origine de 5A est déjà juste (la tension batterie montant à 14V moteur en marche, le courant à tendance à augmenter aussi)

Si tu change l'ampoule pour une 100W ----> I = 100 : 12 = 8,33 A

Le fusible de 7,5A est donc un grand minimum et je doute qu'il tienne dans le temps.

Personnellement, un fusible de 10 Ampères me parait plus approprié

christophe_autos a écrit :... A cause du risque de chauffe et de court circuit induit par les 100W? ...

Je doute que les ampoules de 100W provoquent un échauffement du faisceau, il faudrait vraiment qu'il soit dimensionné très juste.
@+

marcorel a écrit :A cause de la loi d'Ohm et de ses dérivés, notamment P = U x I
Si tu change l'ampoule pour une 100W ----> I = 100 : 12 = 8,33 A
Je doute que les ampoules de 100W provoquent un échauffement du faisceau, il faudrait vraiment qu'il soit dimensionné très juste.
@+

Merci Marcorel, cela me rappelle de bons souvenirs de lycée.

Cela me donne envie de refaire des exercices, sur ça et la thermodynamique/stoechiométrie ...

P=nRT avec T en KELVIN! Attention en rouge ...