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Bonjour,

j'ai 0,52A de courant en veille dans ma 520i E39 de 2002 avec tel + GPS 16/9.

J'ai trouvé que environ 0,4A viennent du fuslible N°4 éclaitrage habitacle.

Quelqu'un peut me dire ce que alimente le fusible 4 et ou sont les modules. et quelle doit être la conso à l'arret de ce vehicule. (0,11A me semble pas trop sans mon fusible 4)

MErci,

JC.

Salut

l'éclairage d'habitacle comprend aussi la lampe qui ce trouve dans le coffre ,
c'est peut être elle qui reste allumée

Salut

A mon avis 110 mA, c'est encore trop.
Tu dois avoir une conso de l'ordre de 20 mA.

Quelquefois, en vieillissant, les autoradios provoquent ce genre de défaut.

therunningeyes a écrit :Bonjour,

j'ai 0,52A de courant en veille dans ma 520i E39 de 2002 avec tel + GPS 16/9.

J'ai trouvé que environ 0,4A viennent du fuslible N°4 éclaitrage habitacle.

Quelqu'un peut me dire ce que alimente le fusible 4 et ou sont les modules. et quelle doit être la conso à l'arret de ce vehicule. (0,11A me semble pas trop sans mon fusible 4)

MErci,

JC.

Salut, tu peux utilement te rendre sur ce site : http://www.qclt.com/html/wds20-fr/index.htm

Tu y trouveras tous les schémas électriques de nos chères voitures et encore une fois merci à ceux qui ont eu l'idée de nous donner ce lien dans divers topics.
Gabs

Salut,

Merci à tous pour vos réponse.
En fait, j'ai découvert une chose par hasard. J'ai laissé l'ampèremètre et j'ai trouvé que la voiture baisse sa consommation de courant au dela de 20 minutes.
Elle consomme 0,0553A ce qui est quand même mieux.

Dans mon cas donc, avec une batterie de 80AH, elle doit demarrer au bout de 3s sans problème.
Comme je viens de changer la batterie de la série 7 il y 4 mois, j'ai inversé pour voir.

Par contre je vais m'orienter vers un chargeur d'entretiens solaire pour la suite afin de compenser la fuite.

Merci pour le lien schéma, j'y fonce.

JC.

PS : ne fonctionne pas sous firefox les schéma, il faut ie.

therunningeyes a écrit :Salut,

Merci à tous pour vos réponse.
En fait, j'ai découvert une chose par hasard. J'ai laissé l'ampèremètre et j'ai trouvé que la voiture baisse sa consommation de courant au dela de 20 minutes.
Elle consomme 0,0553A ce qui est quand même mieux.

Dans mon cas donc, avec une batterie de 80AH, elle doit demarrer au bout de 3s sans problème.
Comme je viens de changer la batterie de la série 7 il y 4 mois, j'ai inversé pour voir.

Par contre je vais m'orienter vers un chargeur d'entretiens solaire pour la suite afin de compenser la fuite.

Merci pour le lien schéma, j'y fonce.

JC.

PS : ne fonctionne pas sous firefox les schéma, il faut ie.

bonjour a tous

en effet il faut toujours attendre 16 minute pour que la voiture ''s'endorme'' et toujours veiller a ne pas la reveiller car les mesures seront fausser

salutation et bonne annee