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bjr a tous j ai un leger souci avec ma 525tdsE39 j ai le voyant d airbag qui reste allumer en l emmenant chez bmw ils mon dit que le tapis sensitif du siege passager etait hors service y a t il qqchose a faire pour pouvoir eteindre mon voyant sans avoir a changer ce tapis svp car il n es pa donnner du tout
merci de votre aide

Salut Aurel0123,

j'ai eu ce problème sur la 523i à cause du siège bébé dos à la route en contact en permanence (of course...) pendant longtemps qui avait fini par abîmer ce capteur et nécessitait son remplacement.
Comme toi ça m'agaçait ce voyant allumé donc direction BM qui m'a dit qu'il n'y avait pas d'autre solution pour pallier à ce problème. Ce que je ne sais pas c'est si tu as un passager avec ce capteur HS est-ce que l'airbag se déclenche tout de même ??

J'ai plutôt confiance en ma concession BM donc je les ai écoutés et changé le capteur en dessous du siège passager, pas donné c'est vrai...

Attendons d'autres avis sur le sujet mais j'ai peur qu'il conditionne le déclenchement de l'airbag :

poids détecté = airbag en cas de choc
poids non détecté ou capteur HS = pas d'airbag. C'est dur le tableau de bord d'une E39 pour une tête....

A+

Olivier

Salut,
J'ai exactement le même problème.
J'ai lu que l'on pouvait souder les fils sous le siège, faisant ainsi croire au système qu'il y a toujours du poids sur le siège, donc déclenchement de l'aibag en cas d'accident. Bien sur, après, il faut qu'en même aller voir Mr. BMW afin qu'il enlève le défaut "Airbag" grâce à sa valise magique

ATTENTION, je dis bien que je l'ai lu... mais n'oublies pas que c'est un système qui peut te sauver la vie un jour Donc, à toi de voir ............

bonjour a tous

attention, suivant les models si le temoin est allume tous le systeme est desactive.

pour le finter, il faudrait calculer la resistance (sur un qui marche!) et la ponter par une resistance equivalente. A VOIR AVEC UN QUI A DEJA FAIT, MOI MEME, JAMAIS TESTER

enfin personnelement s'est quand meme un organe de securiter donc je le remetrait en ordre, sa peu sauver la vie quand meme!!!

la piece en elle-meme n'est pas si chere, s'est le travail qui est long!

salutation nicolas

je vous donne mes infos que j ai eu par le mecano de chez bmw qui me la passer a la valise il ma dit vu le prix qui es excessif le mieux pour vous es de le laisser comme ca

et en cas d accident ???

la seule difference ma t il dit

c est en cas d accident avec seulement le conducteur donc pas de poid sur le tapis sensitif les airbag passager ne se declenche pas donc moins de frais pour les rearmees et donc en cas d accident avec deux passager a lavant aucun soucis les airbags des deux coter se declacherait

je suis preneur pour avoir d autre info a savoir la valeur de la resistance a souder ou savoir si on peut les mettre directement ensemble merci de vos reponse

aurel0123 a écrit :je vous donne mes infos que j ai eu par le mecano de chez bmw qui me la passer a la valise il ma dit vu le prix qui es excessif le mieux pour vous es de le laisser comme ca

et en cas d accident ???

la seule difference ma t il dit

c est en cas d accident avec seulement le conducteur donc pas de poid sur le tapis sensitif les airbag passager ne se declenche pas donc moins de frais pour les rearmees et donc en cas d accident avec deux passager a lavant aucun soucis les airbags des deux coter se declacherait

je suis preneur pour avoir d autre info a savoir la valeur de la resistance a souder ou savoir si on peut les mettre directement ensemble merci de vos reponse

edit la piece vaut environ 400 euro je croit pour la pose je fait ca moi meme je trouve ca chere quand meme

aurel0123 a écrit :edit la piece vaut environ 400 euro je croit pour la pose je fait ca moi meme je trouve ca chere quand meme

Salut,
Alors là, je te souhaites beaucoup de plaisir
Jette un oeil ICI c'est très bien expliqué mais c'est aussi

Bon amusement !

apres avoir vu le deroulement pour le changement j prefererai opter pour la methode je le suprime avec une resistance ou si qqun a des info svp

Salut,

Je ne suis pas certain de ce que je vais dire mais je crois qu'un défaut sur les airbag entraine systématiquement une contrevisite avec le nouveau contrôle technique.

A+
Ludo

xb1 a écrit :Salut,

Je ne suis pas certain de ce que je vais dire mais je crois qu'un défaut sur les airbag entraine systématiquement une contrevisite avec le nouveau contrôle technique.

A+
Ludo

non je ne pense pas que ce soit en contre visite mais ca doit etre marquer sur le rapport a verifier

xb1 a écrit :Salut,

Je ne suis pas certain de ce que je vais dire mais je crois qu'un défaut sur les airbag entraine systématiquement une contrevisite avec le nouveau contrôle technique.

A+
Ludo

Salut !
je vous rejoint au club car j'ai également ce soucis, voyant d'airbag constamment allumé.
pour ce qui est du CT, j'ai appelé un ami possédant justement un centre de CT et il m'a dit que cela n'engendrait pas de contre visite ( du moins chez lui ) les autres centre je ne pourrais vous l'affirmer à 100%

Pffff ça douille cette histoire, moi je roule comme ça pour le moment, on verra plus tard...

A+Mark///M