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Bonjour à tous,

J'ai pu remarqué, depuis fort longtemps, que lorsque je met la cléf en position contact moteur, la ventilation osscille bizarrement vers le haut puis vers le bas, sans que rien ne change au niveau visuel sur la panneau de commande. Après que le moteur soit démarré, plus aucun variation ne se fait entendre.
Attention, je tiens à préciser que c'est assez peu bruyant et que par conséquent il faut faire le test radio éteinte.
Je précise aussi que ce n'est pas un bruit provenant des petits servo-moteurs servant à canaliser l'air vers les diférentes parties du véhicule (pare-brises, sol,...) mais du ventilateur en lui-même.

Pourriez-vous vérifier celà sur vos E-46 car comme j'arrive tout doucement en fin de garantie, je n'ai pas envie que le ventilo flanche dans 6 mois alors qu'il pourrait avoir des signes avant-coureurs de dysfonctionnement maintenant et dons le faire changer sous garantie.

Merci à vous.

salut

la ventilation qui osscille plus-moin fort c'est un coup de la resistance de ventilation je pence.
explique ton cas a l'agence pendant quelle est en garantie

salutation nicolas

springu a écrit :c'est un coup de la resistance de ventilation je pence.

En effet cela m'en a tout l'air …
Profite que ton véhicule soit garanti car la facture peu s'élever jusqu'à 135 euros chez BM (en tout cas à dans ma concession)…

Par ailleurs il y a un post sur le sujet sur le forum …
Kenavo

Merci pour vos réponses.
J'avais déjà eu un problème de ventilation sur ma e-36.
Je connais aussi le problème qu'on les E-46. C'est le même.
Sauf que pour ma part, quand le moteur tourne, je n'ai encore jamais eu de problème.
C'est ça qui est bizarre.
Avez-vous faits le test comme décrit plus haut ?