Bonjour,
je ne viens pas très souvent sur le forum et pour cause je viens d'ouvrir ma société "garage automobiles avec vente de pièces autos". Je propose notament de la castrol TWS pour 12 € le litre et de la SAF XJ pour 15.60 € le litre.
Je suis de nangis un région parisienne 77
J'ai un client qui a un 325 TDS, il a remplacé sa batterie et depuis elle ne démarre plus.
La pompe de gavage dans le réservoir tourne, le démarreur aussi mais la caisse refuse d'y aller.
Il y a t-il un contacteur du genre coupe circuit et si oui où se trouve t-il ??
Merci à vous
Démarrage Impossible Sur 325 Tds Après Renplacement De La Batterie
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Re: Démarrage Impossible Sur 325 Tds Après Renplacement De La Batterie
Salut,
J'espere pour ton client que depuis le temps il a redemarré
mais au cas où : Il aurrait pas branché , même un court instant, la batterie à l'envers en la changeant?
++
J'espere pour ton client que depuis le temps il a redemarré

++
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Re: Démarrage Impossible Sur 325 Tds Après Renplacement De La Batterie
c'est une quelle année?
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Re: Démarrage Impossible Sur 325 Tds Après Renplacement De La Batterie
Bonjour
Il faut d'abord brancher le moins de la batterie ensuite le plus de fis ça
règle les problème
Il faut d'abord brancher le moins de la batterie ensuite le plus de fis ça

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Re: Démarrage Impossible Sur 325 Tds Après Renplacement De La Batterie
Et lire les posts aussi ça aide 

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Re: Démarrage Impossible Sur 325 Tds Après Renplacement De La Batterie
Salut à tous désolé pour le retard,
bah en fait elle est toujours chez moi
, j'ai contrôler l'alarme ça ne vient pas d'elle, le gazole arrive à la pompe à injection, il arrive aux injecteurs et rien elle démarre pas.
De quelles infos à besoin un TDS pour démarrer en fait c'est ça la question.
Le capteur PMH sert il pour le calculo sur ce genre de véhicule (pompe mécanique avec avance et débit électronique)
Sinon c'est un véhicule de 93.
J'arrete pas de parcourir le forum mais je ne trouve rien pour m'orienter.
Je suis spécialiste dans le diag j'ai bossé pendant 2 ans en bureau d'étude chez Renault sur le dignostic de la laguna III donc je connais quand meme la chose mais là j'ai du mal, sans données d'entrée pour le calculateur pas meme un schéma du calculo.
bah en fait elle est toujours chez moi

De quelles infos à besoin un TDS pour démarrer en fait c'est ça la question.
Le capteur PMH sert il pour le calculo sur ce genre de véhicule (pompe mécanique avec avance et débit électronique)
Sinon c'est un véhicule de 93.
J'arrete pas de parcourir le forum mais je ne trouve rien pour m'orienter.
Je suis spécialiste dans le diag j'ai bossé pendant 2 ans en bureau d'étude chez Renault sur le dignostic de la laguna III donc je connais quand meme la chose mais là j'ai du mal, sans données d'entrée pour le calculateur pas meme un schéma du calculo.
- jeanbaptistef
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Re: Démarrage Impossible Sur 325 Tds Après Renplacement De La Batterie
bonjour,
je vais peut etre ecrire une connerie, mais j ai eu un prob une fois avec mon 306 cab capote electrique. elle n arrivait plus a s ouvrir ni se refermer suite a une fin manuelle de fermeture bref j ai du debrancher les fusibles faire une ouverture et fermeture manuelle le tout pour dire regarde cote fusible bon courage
je vais peut etre ecrire une connerie, mais j ai eu un prob une fois avec mon 306 cab capote electrique. elle n arrivait plus a s ouvrir ni se refermer suite a une fin manuelle de fermeture bref j ai du debrancher les fusibles faire une ouverture et fermeture manuelle le tout pour dire regarde cote fusible bon courage
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Re: Démarrage Impossible Sur 325 Tds Après Renplacement De La Batterie
Salut,
Est-ce que la voiture est equipée de l'EWS2 (anti-demarrage par synchro clef-neiman) et si tel est le cas, est-ce que ce ne serait pas lui qui pourrait faire des siennes?
++
Est-ce que la voiture est equipée de l'EWS2 (anti-demarrage par synchro clef-neiman) et si tel est le cas, est-ce que ce ne serait pas lui qui pourrait faire des siennes?
++
- bugess
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Re: Démarrage Impossible Sur 325 Tds Après Renplacement De La Batterie
SALUT
pas de l'alarme
tu es sur de toi.
tu as essayé l'actionnement de l'alarme , elle fonctionne toujours ?? sur la sirene , as t'il touché a la position , fonction avec ou sans alime.
ou alors un fil qui c'est debranché au niveau de la liaison batterie ?? et en sortie d'injecteur , tu as quelque chose , car en cas de verouillage , on abaisse la pression sous la valeur de tarage des injecteurs
@+
pas de l'alarme

tu as essayé l'actionnement de l'alarme , elle fonctionne toujours ?? sur la sirene , as t'il touché a la position , fonction avec ou sans alime.
ou alors un fil qui c'est debranché au niveau de la liaison batterie ?? et en sortie d'injecteur , tu as quelque chose , car en cas de verouillage , on abaisse la pression sous la valeur de tarage des injecteurs
@+
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