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salut je vien de faire l acquisition du bmw 320i e 36 de 1993 il ya un antidemarage je ne sais pas si il est d origine ou pasc est avec un petit capteur que je dois placer devant le recepteur placé sous l autoradio la ou d otre ont l odb alor si quelqun pourai m aider
merci!!

tt57 a écrit :salut je vien de faire l acquisition du bmw 320i e 36 de 1993 il ya un antidemarage je ne sais pas si il est d origine ou pasc est avec un petit capteur que je dois placer devant le recepteur placé sous l autoradio la ou d otre ont l odb alor si quelqun pourai m aider
merci!!

hello , tu a une photo ?? j avais une 320 avant regarde ma signature, je pourrais peut etre t aider

super merci

alor toujour personne pour eclairer ma lanterne?

Yo,

un antidemarrage est plus difficile a poser qu'a retirer, en fait si tu suis les fils qui partent du capteur de ta planche d ebord, tu arriveras au boitier de coupure en general pas tres dur a trouver car c'est souvent mal posé... une fois que tu as trouve ce boitier, il y a en general au moins 7 fils : la masse, le +12V permanent, le +12V contact et 4 fils pour les coupures (en general les plus gros : 2 fils par coupure), si tu suis chaque fil tu vas arriver a un raccordement sur un des fil du faisceau d'origine de la voiture, tu devrait reconnaitre les fils de coupure car ce sont les mêmes fils que tu vas retrouver aux extremités a par qu'ils ont ete coupés pour etre relies aux fils noirs de la coupure il suffit alors de remettre les fils d'origine ensemble pour supprimer la coupure.

Un antidemarrage SRA 2 etoiles a une coupure moteur, un SRA 4 etoiles 2 coupures, en general demarreur et pompe a essence ou allumage.

Fait des photos si tu le peux .

Commence par identifier les coupures car si tu demonte tout y compris les coupures, tu ne vas pas redemarrer (c'est le but initial d'un antidemarrage )

Il se peut aussi que tu ai un fil qui aille au klaxon en cas d'effrection de l'antidemarrage.

A+

ok mercdi je vai regarder et jte tien au couran merci encore