Achat Bmw En Allemagne ?!

[skipy]

le compteur peut etre trafiqué.... pas la clé d'origine !

demande à voir l'ecran en passant dans un garage BMW lorsqu'il mettent la clé dans le lecteur tu sera fixé.

moi c'est la 1ere chose que j'ai faite à reception de ma E39 et pas de soucis. j'ai préféré limité l'économie mais passer par des pro (importateur leader car pret de toulouse qui a été la chercher dans un concession du nord de l'allemagne avec qui il bosse !)

au final =
-voiture livrée
-plaque WW
-l'importateur s'occupe de la paperasse pénible
-garantie 6 mois
-km certifiés (mais j'ai été voir qd meme !)
-entretien full BW pour cette 1ere main
-2600€ sous la cote (de base ! largement plus haute si j'avais mis toutes mes options !)
-pas eu à aller en allemagne faire le tour des popottes
-livrée en GPS/ ordi en francais (vu que ça prend 20 sec pas dur !... un mome de 10 ans le ferai )
-lavée et lustrée

pour avoir cherché pas mal là bas, j'ai trouvé pas mal de grosses merguez, les cleans etaient le plus souvent en garage... attention aux économies de bout de chandelles !

quand tu parle de la clé tu parle de la clé de contact ?

[amor]

Oui il parle bien de la clé de contact.....

Enfin faut pas rever "Michael",la clé se trafique comme le reste


Hélas

[nicolas872]

... ce qui voudrait dire que malgré une reprog du kilométrage, l'info envoyée à la clé en serait une planquée dans le calculateur et qui serait infalsifiable...? perso j'ai des doutes quant à la fiabilité des infos contenues dans la clé...

[joe23]

Le kilométrage est enregistré dans tous les boîtiers électroniques de la voiture même le lcm, par exemple.
 
Par contre si on a le matos pour modifier le compteur je suppose qu'on peut aussi reseter tous les boitiers mais là par contre, ça se voit :plus d'erreurs enregistrées, ce qui est impossible si on ne les a pas effacées.
 
Vu le nombre de boîtiers électroniques, je doute qu'ils aient tous été remplacés ou nécessité un reset.
 
@+;)

[nicolas872]

Donc d'après toi le falsification des kilométrages se fait sur le bloc compteur lui meme et pas sur les boitiers ce qui expliquerait que la lecture des clés soit fiable..?

[joe23]

Je viens de lire qu'il est possible de tout reprogrammer mais la plupart du temps les trcheurs ne reprogramment que le compteur.
 
Pour la clé, elle se synchronise à chaque utilisation.
 
@+;)

[nicolas872]

... D'où ma question.. mais je pensais que les vendeurs de prestations à la sortie des parkings en allemagne reprogrammait le calculateur avec leur valise et que l'info affichée à l'ODB provenait donc du calculateur et pas d'une mémoire interne au bloc compteur...

[joe23]

Oui, excuse moi je voulais dire le calculateur principal (dme) mais le kilométrage est présent dans chaque boîtier.
 
@+;)


Pour te donner un exemple, après avoir remplacé le lcm sur ma première e39, un point rouge est apparu à gauche du compteur journalier parce que le kilométrage dans le boîtier lcm ne correspondait pas avec le dme.
 
@+;)

[ricardo92]

Joey...je sais c'est hors sujet mais quelle belle 635 tu as là, à chaque fois je vois ta signature, quelle belle bete!

[joe23]

Merci, on peut en parler sur son sujet, c'est mieux.
 
@+;)