Re: Recherche Adresse Reconditionnement Moteur
Publié : dim. juil. 03, 2016 8:29 pm
tout s'use, même si lubrifié.
il y a en effet des cotes pour vérifier l'usure du cylindre ainsi que des pistons, et surtout l'ovalisation de ces pièces.Jul205Rallye a écrit :je pose la question, je ne suis pas expert (oui ça se voit ? ) les pièces en contact entres-elles c'est surtout les segments et la cylindrées (ou chemise sur mon TU24). Le cylindre encaisse au final la puissance, mais l'usure est-elle mesurable ? Y a-t-il réellement une diminution de l'épaisseur par exemple ?