Forum 6enligne.net

Bonjour,
Je cherche un garage compétant pour équilibrer parfaitement des roues de BM en 15 pouces.
Je cherche le meilleur sur Rennes, si vous avez des adresses...
Merci.

Désolé, je ne connais personne sur Rennes, mais si tes 4 roues passent par Toulouse, j'ai une très bonne adresse
:p

Merci, ca va faire un peu loin quand même 
Enfait je cherche un garage capable d'équilibrer du mieux possible ma 325i, car il y a toujours quelque chose qui ne va pas avec l'équilibrage. 

Dans ce cas, ce n'est peut être pas l'équilibrage seul qui est en cause ?
 
http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/165762-les-points-de-couleur-sur-les-pneus/

Je pense que tu as raison car même avec des jantes neuves et pneus neuf l'équilibrage ne dure jamais bien longtemps et je ne suis pas le seul dans ce cas la... C'est pour cela que je cherche quelqu'un de vraiment compétant, si possible proche de la retraite donc.
Merci.

Sur une voiture qui reste longtemps immobilisée, et suivant la souplesse des pneus, tu peux aussi avoir un phénomène d'écrasement du pneu.
J'ai ce problème avec les Conti Sport Contact de ma M3. Après plusieurs longues semaines à l'arrêt, à la première utilisation, j'ai de fortes vibrations vers 90km/h comme si les roues étaient déséquilibrées, et puis ça disparait au bout de quelques dizaines de Km.

Tout à fait d'accord avec çà.

Je connais une très bonne adresse 
Centre agréé ALLOPNEUS
ZAC DU VAL D'ORSON, 16 Rue du Passavent, 35770 Vern-sur-Seiche
09 54 41 74 51

Merci beaucoup!

gouna a écrit :Merci beaucoup!

 
Salut Gouna,
 
Alors quelles nouvelles ?
 
1. Curieux cette vibration. Est ce que les 4 pneus ont été rééquilibrés, bien tous les 4 ? 
 
2. Et est ce que les pneus n'ont pas été soumis à un frottement à un point particulier de chaque pneus ?
 
3. Est ce que le train arrière, selon le test au control technique est bien stable ?
 
4. Est ce que le cardan de l'arbre de transmission est bien fixé et n'a pas été démonté entre les arbres longitudinaux ?
 
5. Peut-être le différentiel ?
 

325ix86 a écrit :Sur une voiture qui reste longtemps immobilisée, et suivant la souplesse des pneus, tu peux aussi avoir un phénomène d'écrasement du pneu.
J'ai ce problème avec les Conti Sport Contact de ma M3. Après plusieurs longues semaines à l'arrêt, à la première utilisation, j'ai de fortes vibrations vers 90km/h comme si les roues étaient déséquilibrées, et puis ça disparait au bout de quelques dizaines de Km.

 
J'explore le sujet -(ayant été concerné, mais résolu en 2004)- Peut-être que ce n'est pas seulement sur quelques kilomètres de tour, mais quand les pneus deviennent chauds et permettent aux pneus de retrouver une correcte géométrie.