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Salut a tous,

Sur ma voiture, j'avais des ratés à l'accèlération entre 1800 et 2000 tm.
Suite au changement d'une bobine d'allumage, pendant 8 jours, plus rien.
Après le problème est réapparu.
La concession m' a indiqué qu'il fallait changer les 5 autres bobines.
C' est fait, à présent et plus de problème à ce niveau.

Question : Est-ce un problème connu ?

D'autres BMistes ont-t-ils eu ma même mésaventure ?

Si oui peut-t-on envisager un recours en remboursement auprès de BMW au titre d'un vice caché ?

Rappel : la voiture a certes 5 ans bientôt, mais seulement 90000KM.
L'ancien propriétaire connaissait visiblement déjà ce problème et m'a cédé la voiture en 06.2002 avec au compteur 59000 km.

Merci d'avance !

Combien as tu payé la réparation chez le concessionnaire ?
Je pense que tu peux toujours appeler le siège social du constructeur à St Quentin en Yveline.
Ils ont un service relation clientèle qui traite entre autre ce type de problème. Je pense que si ton véhicule a toujours été entretenu dans le réseau de la marque, tu peux envisager une participation du constructeur, dans le cas contraire ce sera plus difficile.

J'ai un pbm similaire sur ma 323ti (60 000 km, entretenue concession) : micro-coupures a la relance à bas régime et légére instabilité du ralenti (rien de grave).
Le tout associé à un bruit cyclique, pas énorme mais un poil énervant sur un moteur aussi silencieux (on l'entends surtout à l'intérieur ou capot ouvert).
Première visite rapide en concession : c'est la courroie de clim (???!!!).
Deuxième visite (pour autre chose) et deuxième avis : le type écoute le bruit et me demande, vous n'avez pas des petites hésitations en accélération ?
Si, lui dis-je
Et, il me répond formel : c'est l'injection ! Vous avez un ou plusieurs injecteurs encrassés. Rien de grave, mettez de l'additif spécial pour les nettoyer et vous n'aurez plus de pbm.

Voilà ! C'est un élément de réponse qui semble correspondre au même problème.
Je n'ai pas encore mis d'additif. J'hésite un peu.

D'ailleurs, au passage,...Qu'en pensez-vous ? Quelle marque d'additif conseilleriez vous ?

Essayes Mecacyl pour essence et huile, fais une recherche sous Mecacyl, on en a déjà parlé !

Bonjour,
Verifiez aussi (changez ) votre filtre à carburant!!
C' est pas cher, et ça résoud souvent le pb..