Clé Depliable E34

[renaud]

salut a tous
je vais chercher ma 525tds e34 demain
donc j'ai une clé depliable d'origine un peu arrondie avec le logo bmw donc je suppose d'origine qui a priori ne marche pas
il y a 3 boutons sur cette fameuse clé
un sur le coté
et un sur le plat du boitier on l'on peut appuyer en haut et en bas
voila quelques photos plus explicite que ma description











voila la clé en question

est-ce une clé d'origine e34?e32?

a quoi servent les boutons?

ou ce trouve le boitier de centralisation sur une e34?

qu'est-ce qui pourrait faire qu'elle ne fonctionne pas sachant que les piles fonctionnent?

merci pour vos reponses

renaud

[renaud]

bon j'ai peut-etre trouvé sur la revue technique de darkgyver la raison de non fonctionnement
mais ce n'est pa expliquer pour les fonctions des boutons

renaud

[ANGEL-37]

Bonjour a Tous

A tu remarquer que ta clé avec commande de fermeture centralisée est a infrarouge ???

donc qui dit infrarouge dit pour l'ouverture ou fermeture de pointer l'emetteur donc ta clé vers le recepteur qui ce trouve dans l'habitacle.

tu peut tester ton emetteur (ta clé) avec un telephone avec appareil photo ou un camescope, tu te met en fonction photo sur ton GSM tu pointe ta telecommande vers le capteur photo de ton GSM et tu appui sur ta telecommande si tu voie un point lumineux blanc , c'est quelle fonctionne.

Attention cela ne veut pas dire quelle est bien programmer.

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

[Neubauten]

Normalement les boutons haut et bas servent à ouvrir et fermer la voiture. Le bouton sur le côté sert à activer l'alarme (comme quand tu tourne ta clé plus loin dans le barillet).
Par contre comme le dit Angel, c'est une clé infrarouge donc elle ne porte qu'à une poignée de mètres et doit être dirigée vers le récepteur pour fonctionner. Dans le manuel de bord, normalement il y a la procédure pour la synchroniser avec ton auto. (j'ai complètement oublié comment on fait à vrai dire )

[superpooky]

salut,
la procédure de mémoire ...
la clef sur la cellule du tableau de bord, la clef de contact hors neiman, on appuye sur un des deux boutons ouvrir/fermer ( je sais jamais ) on met la clef et on tourne pour avoir le contact, le voyant de la clef clignote plus vite pendant deux/trois sec ...
sinon, il se peut que tes deux piles soient fatiguées, elles sont pas évidentes à trouver ( des L625 de mémoire ) et ont souvent trainé longtemps dans les vitrines des magasins qui en ont et sont alors vieilles et parfois déchargées ...

[renaud]

c'est bon ca marche j'ai programmer ma clé comme dans la revue de darkgyver

par contre mon voyant allumé et ne clignote pas meme au bout d'un certain temps,c'est normal ou il devrait clignoté?

[cyril.m535i]

c'est bon ca marche j'ai programmer ma clé comme dans la revue de darkgyver

par contre mon voyant allumé et ne clignote pas meme au bout d'un certain temps,c'est normal ou il devrait clignoté?

le voyant de la clé infra rouge? ou celui du tableau de bord?

[renaud]

celui qui est au niveau du tableau de bord car il reste allumé
j'ai taper dans les pneus secouer la voiture,rien la voiture ne sonne par contre j'ai fermé la voiture et mis l'alarme puis mis le contact et la elle a sonné
normal?

[maxfr59]

Hello

D'apres ce que je me souviennes, c'est normal (j'avais la meme telecommande sur ma 524td)...

Ce n'est pas un alarme volumetrique, mais juste une toute conne (qui d'ailleurs deconne souvent)...

Je ne la mettais plus a la fin, elle me reveillais regulierement en plein milieu de la nuit

Max