Présentation De Ma E34 525i 24v De 1990

[Toan]

Ah OK donc accès côté moteur derrière le tablier ??
En tout cas, merci pour ta réponse

A+

Sur la E30 c'est là oui, pas forcément facile de dégager le bloc mais bon...

Bon courage !!

[Mr Green]

Salut,

bon je confirme que je n'ai pas de filtre de ventilation sur ma E34. Donc ma baisse de puissance sur les vitesses 1 et 2 ne provient pas d'un filtre bouché

A+

[cfb74]

Salut,

A mon avis, la résistance, c'est plus du "tout ou rien", soit elle fonctionne, soit non, et en ce cas, tu n'as plus que la 4ème vitesse qui fonctionne (en prise directe).

Je verrais plus l'histoire dun axe grippé, effectivement, ou de prises d'air obstruées...

A+

[nicolas94]

salut,
Pour ma ventilation : je trouve que les vitesses 1 et 2 sont très faibles, il faut passer en 3 pour sentir l'air, et pour le coup c'est assez fort... bref je n'ai plus d'intermédiaire semble-t'il ?? pensez vous à la résistance de soufflerie ??
A+

Hello,
J'avais un soucis équivalent sur la 325ix, les rouleaux du ventilo avaient pris énormément de jeux, du coup en 1 et 2, le moteur n'avait pas assez de peche pour enmener ce système bancale, à partir de la 3, ça allait mais en faisant du bruit.
Le problème s'est résolut dès que j'ai changé de ventilo par un acheté dans une casse.
a+

[Mr Green]

salut,

un petit up !

pas grand chose de fait... tout de même :

- j'ai acheté les embouts chromés d'échappement :



- j'ai fait repreindre la calandre et j'ai changé les enjoliveurs chromés de la grille (80€ la paire en plastique )

- j'ai fait monter les bras de suspension inf... mais mon pb de vibration est encore présent, atténué... j'attends de finir les disques pour les changer. C'est une vibration qui est présente au freinage entre 100 et 90km/h. Avant ou après : rien. Bref à suivre...

A+


sinon, j'ai un petit défaut de carrosserie :


Pouvez-vous me dire pour combien je pourrais m'en tirer chez un carrossier ? le pb, il semble qu'il faille reprendre toute l'aile, au moins jusqu'à la ligne de caisse ?

[sifeddine]

Salut,

ça fait tout de suite plus viril les embouts d'échappement!

Pour ton aile je pense qu'il faut compter entre 100 et 200 euros ttc pour la reprendre et la repeindre, ce sont les tarifs que j'ai eu pour une autre auto sur Paris.

[Mr Green]

Salut,

ça fait tout de suite plus viril les embouts d'échappement!

Pour ton aile je pense qu'il faut compter entre 100 et 200 euros ttc pour la reprendre et la repeindre, ce sont les tarifs que j'ai eu pour une autre auto sur Paris.

là, ils sont poussiéreux, une fois astiqués, j'ai la testostérone qui fait un bond

Merci pour l'indication pour la carrosserie

A+

[Mr Green]

Salut

bon je dois me résigner à vendre ma E34 525i

c'est ma seconde voiture, et j'ai besoin d'un diesel pour 120 à 140km quotidien à partir de septembre.

Je me mets en chasse d'une deuxième E34 tds et plus de ma touring qui roule déjà au moins 80km/j

Je vais mettre l'annonce dans la bonne section.

A+

[Mr Green]

et voilà vendue aujourd'hui...

petite larme à l'oeil

A+

[SLM3]

et voilà vendue aujourd'hui...

petite larme à l'oeil

A+