Présentation De La E30 Familiale
- r2087
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Re: Présentation De La E30 Familiale
Elle est sympa cette E30 c'est sur... Mais ensuite faut de la place pour la stocker, l'entretenir... si c'est pour ne pas rouler avec ça fait des souvenirs qui prennent de la place et qui coûtent quelques sous... Pas facile !
- cyril.m535i
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Re: Présentation De La E30 Familiale
J’adore la R12, R14, R8325ix86 a écrit :Ha la la, vous en avez de la chance, moi mes souvenirs d'enfance c'est R12, 4L, 1307, BX, LN ...![]()
Et bien malgré ça, je suis devenu passionné de voiture, comme quoi, ça n'a aucun rapport.



Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- cyril.m535i
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Re: Présentation De La E30 Familiale
Tu dois être le seul sur Toulouse a rouler en 316 carbu boite toto...félicitationbumper a écrit :Salut
C'est vrai que la e30 est l'une des bmw les plus attachantes ,meme ma 316 carbu me rend heureux à son
volantpourtant elle est toute simple ,sans option ,ha si!! la boite auto trois vitesses bien sur
![]()
a+

Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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- Mordan
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Re: Présentation De La E30 Familiale
clair, dans les années 80 étant gosse,
les 325i phase I me faisait rêver en les voyant débouler à 180km/h
quand les premières E34 et E32 sont arrivées, j'étais woawww c'est énorme et ca va vite!.
les 325i phase I me faisait rêver en les voyant débouler à 180km/h
quand les premières E34 et E32 sont arrivées, j'étais woawww c'est énorme et ca va vite!.
E30 1987 325ia M20B25 ph1 cabriolet (fun : kilométrage réel inconnu, culasse refaite ) [Juin 2008]
E34 1990 518i M40B18 ph1 (voiture back up : moteur changé 2 fois. historique inconnu) [Avril 2008]
E36 1993 320i 115 000 km M50B20 TU GPL (daily: je suis le second propriétaire depuis 57 000km) [Mars 2009]
E34 1990 518i M40B18 ph1 (voiture back up : moteur changé 2 fois. historique inconnu) [Avril 2008]
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- Kelvinator
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Re: Présentation De La E30 Familiale
Alors pour l'instant c'est une auto qui roule presque tous les jours, donc il n'est pas prévu de "sauvetage". Ceci dit, il est certain qu'une voiture qui ne roule pas s'abîme très vite, j'espère donc ne pas en arriver à devoir la stocker dans une grange (en plus faut la place
).
Sinon, les BX sont de futurs collectors, hé oui on ne croirait pas...
Une 316A, ça donne quoi à conduire??

Sinon, les BX sont de futurs collectors, hé oui on ne croirait pas...
Une 316A, ça donne quoi à conduire??
"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."
E24 633 CSiA Arktisblau 1979: ici
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- Elsupermarco
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Re: Présentation De La E30 Familiale
Hello Arnaud,
Belle histoire que tu nous raconte là.
C'est ce sentiment d'avoir vécu une "tranche de vie" avec une telle auto, qui fait qu'aujourd'hui la E28 est dans mon garage.
Elle fut celle de mon père, elle sera peut-etre demain celle de mon (mes ?) héritiers.
La démarche est la même avec la Traction de mon grand-père.
Marc-O
Belle histoire que tu nous raconte là.
C'est ce sentiment d'avoir vécu une "tranche de vie" avec une telle auto, qui fait qu'aujourd'hui la E28 est dans mon garage.
Elle fut celle de mon père, elle sera peut-etre demain celle de mon (mes ?) héritiers.
La démarche est la même avec la Traction de mon grand-père.
Marc-O
- crazymac
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Re: Présentation De La E30 Familiale
Chouette sujet Arnaud.
Tu vois finalement elle intéresse du monde cette voiture. Une voiture est pleine d'histoire et nous avons tous nous les passionnés une voiture qui a marqué notre jeunesse et que l'on voudrait toujours conserver. Je te comprends parfaitement.
De toute manière les souvenirs resteront et ne partiront jamais à la casse, eux
Merci pour ce post.
Tu vois finalement elle intéresse du monde cette voiture. Une voiture est pleine d'histoire et nous avons tous nous les passionnés une voiture qui a marqué notre jeunesse et que l'on voudrait toujours conserver. Je te comprends parfaitement.
De toute manière les souvenirs resteront et ne partiront jamais à la casse, eux

Merci pour ce post.
- Kelvinator
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Re: Présentation De La E30 Familiale
Merci pour vos réponses! C'est exactement le message que je souhaitais faire passer, car dans mon cas l'intérêt irrationnel que me procure cette auto est sans aucun rapport vénal avec sa valeur financière (ma deuche vaut largement plus désormais! ironie de l'histoire...).
Curieux tout de même qu'un simple amas de tôles et de plastique suscite autant d'émois...Souvenirs, odeurs, sons (le claquement des portes, le petit "wwwwou" au démarrage, le bruit du porte-clé sur la colonne de direction...).
Curieux tout de même qu'un simple amas de tôles et de plastique suscite autant d'émois...Souvenirs, odeurs, sons (le claquement des portes, le petit "wwwwou" au démarrage, le bruit du porte-clé sur la colonne de direction...).
"Cela faisait partie de ce domaine des hommes pour lequel les femmes ont si peu de curiosité..."
E24 633 CSiA Arktisblau 1979: ici
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