oui , pourquoi la penser en plastique ? ça chauffe par là , et ça fragilise le plastique avec le temps ...vfr a écrit :Bjr;
A mon avis il ne faut surtout pas toucher à cette vis en platic-toc, c'est la me.. assurée
La 730I E32 N°1 = N°7 De Pifoubmw Qui A Fait Pshiiiiit !
- patgtr91
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Re: La 730I E32 N°1 = N°7 De Pifoubmw Qui A Fait Pshiiiiit !

- storm11300
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Re: La 730I E32 N°1 = N°7 De Pifoubmw Qui A Fait Pshiiiiit !
Hello les amis 
effectivement cette vis de purge radia en plastique.. c'est la cata
Du coup la dernière fois (vue qu'elles vont sur le M21 et le M51) j'en ais pris 5 chez BMW
... ça limite les possibilités de problèmes..
En tous les cas, content que ta E32 fonctionne a nouveau sans soucis, Pifou
La bonne soirée à vous;
Georges

effectivement cette vis de purge radia en plastique.. c'est la cata

Du coup la dernière fois (vue qu'elles vont sur le M21 et le M51) j'en ais pris 5 chez BMW

En tous les cas, content que ta E32 fonctionne a nouveau sans soucis, Pifou

La bonne soirée à vous;
Georges

- patgtr91
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Re: La 730I E32 N°1 = N°7 De Pifoubmw Qui A Fait Pshiiiiit !
storm11300 a écrit :Hello les amis
effectivement cette vis de purge radia en plastique.. c'est la cata
Du coup la dernière fois (vue qu'elles vont sur le M21 et le M51) j'en ais pris 5 chez BMW... ça limite les possibilités de problèmes..
oui à 2 ou 3 € le bout , autant prévoir


- crazymac
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Re: La 730I E32 N°1 = N°7 De Pifoubmw Qui A Fait Pshiiiiit !
Roadwolf a écrit :Et à propos des compressions, combien faut-il relever ? Sur mon M20 j'ai relevé 12-13.
10-11 semble être la limite théorique basse de rection bien que comme dit plus haut, en dessous ça marche encore. Avec ce que tu as relevé, ton moteur est en bonne forme.
- stuf
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Re: La 730I E32 N°1 = N°7 De Pifoubmw Qui A Fait Pshiiiiit !
Salut, meme probleme de vis en plastoc pour moi, çà m'a immobilisé une semaine la voiture 

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