Pour la peinture à l'intérieur, c'est à contrôler de temps à autre avec un petit endoscope ... Et pour le prix: 60€
Pour répondre à 325ix86 , à priori OUI, car ils en on ch**é sur une des jantes que je leur avait laissé. Ils l'on recommencé 2 fois malgré le dégazage m'ont-ils dit. Une réaction chimique selon eux à une peinture précédente.
Et curieusement la peinture intérieure du couvre culasse est plus belle que l'extérieure. C'est plus les pièces en magnésium qu'ils n'aiment pas trop car fragile au microbillage. Apparemment ils ont l'habitude car ils font beaucoup de pièces moto, incluant carters moteurs etc.
Bmw Alpina B3 3.0 Cabriolet N°115/120
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Re: Bmw Alpina B3 3.0 Cabriolet N°115/120
Si je sens le moindre risque, je démonte et décape en "sablant" au bicarbonate de soude ...
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Re: Bmw Alpina B3 3.0 Cabriolet N°115/120
ouaip, mais c'est un peu l'épée de Damoclès dans le moteur ce truc.
Perso je ne vois pas comment la peinture peut tenir avec chaud + huile. Elle tiens déjà pas à l'extérieur où y'a juste du chaud ... ?
Perso je ne vois pas comment la peinture peut tenir avec chaud + huile. Elle tiens déjà pas à l'extérieur où y'a juste du chaud ... ?
;-)
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Re: Bmw Alpina B3 3.0 Cabriolet N°115/120
Toujours jolie fille

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Re: Bmw Alpina B3 3.0 Cabriolet N°115/120
Quelle merveille !!!!



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Re: Bmw Alpina B3 3.0 Cabriolet N°115/120
Vraiment magnifique !!! 

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Re: Bmw Alpina B3 3.0 Cabriolet N°115/120
C’est une E36 comme ça qu’il me faut.


Simplement sublime.


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Re: Bmw Alpina B3 3.0 Cabriolet N°115/120
C’est une E36 comme ça qu’il me faut.
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