voilà, j'ai l'occasion d'acheter un 318i cabrio e30 de 91, il affiche 85000km au compteur (pas roulé pendant 6 ans!) est-ce un problème les 6 ans d'immobilité? (garage sec et aéré)
qu'est-ce que ça peut encore valoir?
merci d'avance.
@+
Cabriolet E30 318i 1991
- joe23
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Re: Cabriolet E30 318i 1991
salut joe23 !
je me pose la même question, car je cherche un cabrio E30 aussi.
En règle générale, un cabrio E30 phase II ne descend pas en dessous de 3000/3500 euros
le fait qu'il n'ait pas tourné depuis 6 ans n'est pas nécessairement un avantage, il est possible qu'un bon nombre d'éléments en caoutchouc soient foutus : pneus, joint, durites etc.
la remise en route risque d'être couteuse : évidement, une sfois remis en route un tel cabrio peu prétendre valoir plus que sa cote, je dirais dans les 4500 euros si l'état le justifie.
A+
je me pose la même question, car je cherche un cabrio E30 aussi.
En règle générale, un cabrio E30 phase II ne descend pas en dessous de 3000/3500 euros
le fait qu'il n'ait pas tourné depuis 6 ans n'est pas nécessairement un avantage, il est possible qu'un bon nombre d'éléments en caoutchouc soient foutus : pneus, joint, durites etc.
la remise en route risque d'être couteuse : évidement, une sfois remis en route un tel cabrio peu prétendre valoir plus que sa cote, je dirais dans les 4500 euros si l'état le justifie.
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- joe23
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Re: Cabriolet E30 318i 1991
le moteur est un m40 b18, quelqu'un peut m'en parler? (conso, courroie ou chaine distri, etc...)
merci d'avance
@+
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- 316baur
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Re: Cabriolet E30 318i 1991
Alors pour la conso entre 8 et 10 litres suivant la conduite et le parcours bien sur ...
C'est une distrib par courroie , elle est a changé régulièrement , et sa dois etre fais en priorité sur une auto qui a pas roulé depuis 6 ans ...
C'est une distrib par courroie , elle est a changé régulièrement , et sa dois etre fais en priorité sur une auto qui a pas roulé depuis 6 ans ...
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