Acrobatie Sauvée Par Mon Autobloquant !

[Invité]

Si, si, avec le pack sport, c'est possible

[gus]

e36 325i ya pas d autobloqd dommage!!

donne moi ton numero de chassis je te dit si ta l autobloqd ( mais ca m etonnerai!!!)

désolé de te contredire mais l'autobloquant est en option sur la 325i e36 depuis son lancement... et notamment dans un pack sport comprenant les sieges sport et les suspensions sport (apparamment c'est ce que j'ai)
comment tu fais pour savoir ca avec le numero de chassis ?

[gus]

mon numéro de chassis c :
WBACB31020JD65099

que peut on savoir sur les options avec ca ?

[peauxdelavieillecabane]

ah j'ai eu le même truc avec ma 318 : un matin d'hiver, j'enquille doucement le rond point en bas de chez moi, justement parce que ce rond point en devers est souvent gelé l'hiver, et zou !!! en travers. j'ai contrebraqué sans lever le pied et la voiture s'est remise en ligne

heureusement, personne derrière ou à côté, et surtout personne qui rentrait sur le rond point

mais punaise, ça décroche super vite, pourtant je roulais vraiment doucement, vu que j'avais ma pépette pour l'emmener à l'école, et mes pneus AR étaient neufs de la veille (ça joue sans doute ?)

à propos du pont autobloc : si je comprends bien, ça redonne de la puissance à la roue intérieure, donc ça dérape encore plus, non ?

[320d]

...
J'arrive dans un rond point large avec sortie a 2 voies (entrée du tunnel de canal + dans le 15eme a Paris pour ceux qui connaissent!), le sol était sec (enfin justement peut etre pas tout a fait!) et là je met les watts au passage du feu...

"Radar power" pratiquement tous les jours dans ce tunnel, travaillant anciennement à Canal+, je pouvais "admirer" les forces de l'ordre au travail (très lucratif) dans ce tunnel limité à 50 km/h, tunnel qui parait si long lorsqu'on respecte cette limite...
Pour ce qui est de l'auto-bloquant, comme les autres, je pense que c'est plutot ton contre-braquage qui t'a sauver la mise et non pas cet autobloquant.

[gus]

...
J'arrive dans un rond point large avec sortie a 2 voies (entrée du tunnel de canal + dans le 15eme a Paris pour ceux qui connaissent!), le sol était sec (enfin justement peut etre pas tout a fait!) et là je met les watts au passage du feu...

"Radar power" pratiquement tous les jours dans ce tunnel, travaillant anciennement à Canal+, je pouvais "admirer" les forces de l'ordre au travail (très lucratif) dans ce tunnel limité à 50 km/h, tunnel qui parait si long lorsqu'on respecte cette limite...
Pour ce qui est de l'auto-bloquant, comme les autres, je pense que c'est plutot ton contre-braquage qui t'a sauver la mise et non pas cet autobloquant.

heureusement quand on connait on sait que le radar est uniquement dans le sens paris>issy... donc de l autre cote c peinard c pour ca que j en profitais !

[aleynos]

moi j arriver a rattrapper ma e36 316i seulment avec le contre braquage donc c est possible!! sans autoloqd

en faite vu que ta roue interieur prend toute la puissance ( car elle est delester en poids et patinne) donc la roue exterieur ne pousse plus la voiture

et de ce faite ta plus aucune motriciter donc c est comme si tu ete au point mort donc tu avance plus donc juste avec le contre braquage ca suffi ( si pas trop angle ou vitesse) pour rattrapper la voiture!!


ca c est sans l autobloqd bien sur

[FIA]

bizarre ce que t'as fait gus.
j'avais l'autobloquant sur mon E36 ( 325is coupé ) et j'en suis sûr car j'ai dû changer tous les roulements chez BM ( vive les garanties ) et honnetement le pont a bien plus de reflexes que moi

pour Charlie : l'autobloquant c'est le top pour la dérive controlée

[Invité]

Le pont autoblocant ne permet en aucun cas de rattrapper la voiture dans le cas d'un evenement soudain, non voulu, et pas fait exprés. Un contrebraquage en règle avec léger levé de pied permet de remettre l'auto en ligne ( quand c'est encore possible ).

L'autobloquant sert lui en cas d'adhérence faible de garder un peu de motricité pour avancer, d'entretenir une dérive pour une figure stylistique, permet de réaccelerer plus tôt en sortie de virage et donc donne de l'efficacité.

Par contre, il permet aussi en cas de reprise d'adhérence lors d'un évenement indépendant d'une volonté, de projeter la voiture dans le sens contraire à celui voulu, et donc, au tas.

Tout à fait d'accord avec cette réponse, je valide