A choisir, je crois qu'il vaut mieux souder un visco dans un radiateur que de frapper sa femme. C'est un moindre mal.
Je veux dire que si des gens ne vivent pas l'auto avec passion mais simplement de façon utilitaire, c'est déjà ça, aprés tout les marques vivent de ceux qui devraient rouler en 4L, pas de nous. On les mènerait à la ruine, on fait l'entretien nous-même sur des vieilles voitures que les marques elles-même te conseillent de mettre à la casse... pour acheter le dernier modèle.
On félicite tous ici ceux qui font des boulots superbes pour entretenir leur titine, mais faut pas que ça se transforme en dictature, ou en question élitiste. Chacun fait ce qu'il veut. Personne n'est obligé sous prétexte d'avoir acheté une Bmw, de la réparer à grand frais et de la laver tous les jours. On le fait si on en a envie. Du coup Shyrka s'est senti obligé de se justifier.
Et puis d'abord c'est trés bien une R4
. Apparement, la voiture ne vaut plus grand chose mais d'après ce que j'ai lu, ce modèle est quand même costaud, peut-être grace à sa relative rusticité. Étant donné que le joint de culasse a été changé (en espérant que cela ait été bien fait!), peut-être que le moteur souffre d'un moindre mal et qu'il s'agit "juste" des organes périphériques. Si quelqu'un lui en donne 200 euros max (ce que vaut la voiture on est d'accord), elle aura pas gagner grand chose au final. Peut être qu'une remise en état faite cette fois-çi par un vrai professionnel serait plus intéressante que le rachat d'une autre voiture. Merci en tout cas à tous pour votre participation et vos points de vue ! 
