Comment Acheter Une Serie 3 Tds?

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ECDJ
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Re: Comment Acheter Une Serie 3 Tds?

Message par ECDJ »

bonjour.

J'ai eu beaucoup de bmw essence au minimun 268 000km avec une E36 avec pour frais une pompe a eau et l'entretien courant.
vas te renseigner sur le cout d'entretient entre une essence et un diesel !

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joe23
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Re: Comment Acheter Une Serie 3 Tds?

Message par joe23 »

pour répondre à ta question, en Belgique pour 8000€ tu as déja des e39 525tds 97/98.
@+ ;)

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Alien64
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Re: Comment Acheter Une Serie 3 Tds?

Message par Alien64 »

En 2002, mon oncle s'était acheté d'occasion une 325 TDS E36 Worldline de 1998 qui avait...280 000km.
Aujourd'hui elle est en à 365 000km et elle fonctionne comme une horloge.
Il faut dire qu'il en prend bien soin.


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rikiki
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Re: Comment Acheter Une Serie 3 Tds?

Message par rikiki »

Ca fait un peu loin la Belgique :(
Mais une voiture achetée en Belgique, y faut prévoir des frais supplémentaire pour l'immatriculer en France?

tds68
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Re: Comment Acheter Une Serie 3 Tds?

Message par tds68 »

alors la 325 tds pack de 1995 par ex a clim manuelle, siege tissus, acoudoir central avant, puis c'est tout sur une wordline il y a clim auto, 2 x airbag avant, jante alue 15 pouces, acoudoir central, acoudoir arrière, sur wordline pack en plus de wordline : cuir, toit ouvrant électrique, régulateur de vitesse, banquette arrière rabatable !
La touring est la break !

Il faut faire attention au ralenti, il ne doit pas osciller ni à froid, ni à chaud, metre clim et warning en action si ralenti baisse ou oscille, problème de l'actuateur de pompe d'injection (chère)!
Changer à 150000km (en preventif) la pompe à eau et le thermostat !
Verification du démarrage à froid et à chaud ! Si démarre mal : à froid bougies, batterie, pompe de gavage, a chaud : calage de pompe injection, injecteur pilote, perte de pression dans le circuit de gazole, pompe de gavage (si - de 30litres dans réservoir).....

Regarde l'entretien et l'état, verifie si déjà changé amortos (vers 150-200 mkm) prix 400€ sans MO, frein, vidange de la boite et pont tous les 60000km, vidange huile tous les 10000km env., gazole de supermarché ou station, filtre à gazole tous les 30000, filtre à air tous les 15000km, bougie de prechauffage (env. 1 x tous les 150000km maxi), batterie, si liquide de refroidissement propre, fuite éventuelle,!
Voilà je crois que c'est tout niveau mécanique, le reste c'est comme toute les voitures (embrayage, état de la carroserie (accident), état des pédales, du volant, rouler droit....)
Bonne recherche.

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rikiki
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Re: Comment Acheter Une Serie 3 Tds?

Message par rikiki »

Ben merci pour toutes ces infos tds68, tu es une vraie bible ;)
J'vais donc faire très attention au moteur, j'ai effectivement lu qq posts sur l'actuateur, mais j'avais rien vu concernant la pompe à eau.
Y plus qu'à...
Merci et à bientôt,

ceced27
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Re: Comment Acheter Une Serie 3 Tds?

Message par ceced27 »

pour 8000€ ne compte pas avoir un modele superieure a 1995 (325 tds) et tu peux compter 160000km mais bon a ce kilometrage nos berlingots sont a peine rodé.

bon courage pour tes recherches et exiges un carnet d'entretien. BM c'est bien mais quand ca a été suivi sinon gare a la facture.

964M
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Re: Comment Acheter Une Serie 3 Tds?

Message par 964M »

si tu veux, lis mon annonce ds les PA (2photos):

325 tds worldline pack de 97
M-technic d'origine (jtes16 5 batons,sieges 'sports')
touring
noir/cuir noir
bougies de prechauffage changées à 180 000km
pompe à eau à 200 000 km
actuateur et injecteur pricncipal+pompe à injection itou
carnet complet
factures , precedents proprios connus
252000km, roule ts les jrs.
ralenti stable.
elle est en dessous de ton budget et full options.
conso:8l/100 et en 6 cyl. , pas du tout la sensation de rouler en diesel
(contrairement à une 318tds), sauf uniquement à froid au ralenti.

je suis en train de negocier un echange avec une jaguar xj 40 4.0l sovereign de '91 noir/cuir noir (je vais rouler moins).

si ça te dis, merci de m'envoyer 1 MP, sinon, good luck.

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