Cote M5 E28 ?

[eldiablo]

tout d abord par experience je tien a preciser que c est une auto fantastique ,il vrai moin connu que la M635 et pourtant tout aussi forte en caractere

pour ce qui est du prix pour un modele en exelent etat 9000 euros hors une restoration exeptionnel au quelle cas il faudra alonger les euros en concequance

pour un modele etat classique et pas trop mal mené compter un bon 5000euros

pour un modele et peu rincer voir a restorer partielement 1500 euros et malheureusement ce sont c est modele qui se presente a nous

[cheche]

Le prix n'est pas le 1° pb... Le principal est d'en trouver une potable!

J'ai cherché pendant 5 ans sur la france une M5 e28 (de 1995/2000), et je n'en ai trouvé qu'une en parfait état, malheureusement volé 3j avant mon arrivé en france ... De plus c'était un passioné qui la vendait car achat d'une porsche 964rs à la place et qui connaissait tres bien la nouvelle calédonie. L'affaire du siecle pour moi. Elle était a 60000F avec moteur entierement refait et préparé chassis/moteur (je ne me souvient plus des détails). Dommage , depuis 2000, dans les annonces j'en ai vu seulement 2 véritables mais j'ai abandonné l'idée d'un importer une maintenant. Un jour peut-etre.

Je me suis donc rabatue sur une m3 e30...

Je dirais pour un super modele une cote de 10 a 15000 roro sans hésiter, disont la meme chose qu'une B7 en parfait état avec une meilleur fiablité et un cout d'entretien raisonnable. En mauvais état de 1500 a 5000 roro max.

Amicalement.

[cheche]

Dans les année 85/90 quand j'habitait en france sur Evreux j'en connaissait 2 :
Une noir avec 120000km, propriété d'un de mes clients qui était chirurgien.
Un blanche avec 20000km compteur seulement qui était sur Vernon.

J'ai conduit les 2 et cela reste un souvenir impérissable.

Rahh le son (on ne parle plus de bruit a ce niveau) du moteur était fantastique, en tout cas comparé a la 628 csi que je possedait a l'époque. Sur l'A13, nous sommes montés a 270 km/h compteur sans trop de peines avec le proprio a ma droite... (a l'époque on pouvait rouler sans trop de crainte!). Un vrai bonheur que cette voiture .

Reste que l'amateur devra se tourner vers une M635 car la M5 reste une arlesienne de nos jours .

Amicalement.