Petit bémol, je pense que la E34 que l'on voit sur la photo est équipée en 18 et non en 17. Visuellement la différence est infime, mais elle est là. Je vous parle de ça car je croisais souvent sur Tours un gars avec une 525 avec des jantes AC Schnitzer en 18, j'ai toujours cru que c'était du 17, mais je trouvais que son auto rendait mieux que la mienne sans comprendre pourquoi, jusqu'à ce que je le croise chez mon garagiste, c'était du 18, explication du rendu encore plus sport que sur la mienne. SI je me souviens bien, sur le forum, Daniel le Tos avait des rondell 58 en 17 et il avait changé pour du 18 parce que le 17 rendait moins bien que ce qu'il voulait. Tout ça pour dire que les rondelle 58 sont superbes je le reconnais, mais qu'en 17 avec un bord large elles sont moins 'explosives'.....Quant au confort, même si on en a perdu avec jantes et amortos sports, on est encore bien loin de ce que l'on peut appeler de l'inconfort, j'ai connu des 205 GTI dans lesquelles il ne faisait pas bon faire plus de 200 bornes si on tenait à ses vertèbres, la E34 en est très loin, les 235/45 laissent un flanc encore assez conséquent, on est loin de galettes de blé dur, j'ai fait des voyages de 700 à 800 bornes d'un traite combinant nationales et départementales avec famille et bagages, personne ne s'en est plaint, et pourtant ma femme est d'origine Italienne, et quand un truc la gêne, y'a pas besoin de très longtemps pour qu'elle le fasse vivement savoir !!
