318is...pont Autobloquant
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318is...pont Autobloquant
Bonjour à tous, voilà, je poursuis mes recherches pour une 318is E36 et en lisant certaines annonces, je m'aperçois, outre le fait que tous les prix existent, que certains propriétaires précisent que leur 318is sont dotées d'un pont autobloquant, j'avoue que je pensais que ce genre de transmission était réservé aux 4 roues motrices... je renouvelle ici le bon esprit des personnes sur ce site parce que je viens dès que je rentre du boulot et peux plus m'en passer je suis toujours dans l'attente de la fixation de mon budget pour l'achat d'une ptite tuture, j'ai hate...
- manuz1
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Re: 318is...pont Autobloquant
salut,
le pont autobloquant est utile sur toute les voitures sportives , donc pratiquement toutes les bmw l'ont en options, maintenant attention aux annonces les gens disent avoir un autobloquant alors que c'est pas vrai , le seul moyen de le savoir c'est d'avoir la liste des options que certains concessionnaire accepte de te donner, ou alors de regarder sous la voiture la plaque des rapports de pont qui doit avoir S avant le rapport.
a+
le pont autobloquant est utile sur toute les voitures sportives , donc pratiquement toutes les bmw l'ont en options, maintenant attention aux annonces les gens disent avoir un autobloquant alors que c'est pas vrai , le seul moyen de le savoir c'est d'avoir la liste des options que certains concessionnaire accepte de te donner, ou alors de regarder sous la voiture la plaque des rapports de pont qui doit avoir S avant le rapport.
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Re: 318is...pont Autobloquant
ok, mais au risque de te paraître léger, à quoi ca sert en fait ce genre de pont
- regis
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Re: 318is...pont Autobloquant
Salut
Juste pour compléter ce que dit Manuz1 tu peux aussi voir si le pont est autobloquant en soulevant une roue arrière et en laissant l'autre roue opposée au sol. Si tu arrives à tourner la roue décollée à la main, alors ton pont n'est pas autobloquant. Si tu n'arrives pas à la main, qu'elle est dure à tourner ton pont est certainement autobloquant.
L'autobloquant va te servir en courbe ou sur sol glissant à mieux contrôler ta caisse et à éviter de faire des 180 degrès mais attention quand même c'est pas éléctronique, si tu veux exploiter la puissance, il faut des notion de conduite.
A+
Juste pour compléter ce que dit Manuz1 tu peux aussi voir si le pont est autobloquant en soulevant une roue arrière et en laissant l'autre roue opposée au sol. Si tu arrives à tourner la roue décollée à la main, alors ton pont n'est pas autobloquant. Si tu n'arrives pas à la main, qu'elle est dure à tourner ton pont est certainement autobloquant.
L'autobloquant va te servir en courbe ou sur sol glissant à mieux contrôler ta caisse et à éviter de faire des 180 degrès mais attention quand même c'est pas éléctronique, si tu veux exploiter la puissance, il faut des notion de conduite.
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Moi : 525 TDS E34 ; 525 TDS Touring E34 ; 323i E21
Frangin : 325i cab E30 ; 318is E30 ; 323i run out E21
Les fossiles : 320i E46
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- manuz1
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Re: 318is...pont Autobloquant
a rien
à faire jolie sur le parking quand tu décris ta voiture ...
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...c=31574&hl=
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...c=24398&hl=
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...c=17297&hl=
a+

à faire jolie sur le parking quand tu décris ta voiture ...
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...c=31574&hl=
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Re: 318is...pont Autobloquant
Une recherche t'aurait renseignée, on en a très souvent parlé !
Sur un pont standart (non autobloquant) si tu as une roue qui patine, l'autre n'est pas entrainée (exemple une roue dans l'herbe et l'autre sur le goudron.
Avec l'autobloquant, si une roue patine, l'autre sera un peu entrainée, donc tu motrices dans n'importe quelle situation.
EDIT : Manu a été plus rapide
@+
Sur un pont standart (non autobloquant) si tu as une roue qui patine, l'autre n'est pas entrainée (exemple une roue dans l'herbe et l'autre sur le goudron.
Avec l'autobloquant, si une roue patine, l'autre sera un peu entrainée, donc tu motrices dans n'importe quelle situation.
EDIT : Manu a été plus rapide

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BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km
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Re: 318is...pont Autobloquant
Merci bien messieurs pour ces précieux renseignement, effectivement la prochaine fois je penserais à la recherche lolStephane39 a écrit :Une recherche t'aurait renseignée, on en a très souvent parlé !
Sur un pont standart (non autobloquant) si tu as une roue qui patine, l'autre n'est pas entrainée (exemple une roue dans l'herbe et l'autre sur le goudron.
Avec l'autobloquant, si une roue patine, l'autre sera un peu entrainée, donc tu motrices dans n'importe quelle situation.
EDIT : Manu a été plus rapide![]()
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