Bonjour à tous,
J'ai remis en marche la 520 qui avait appartenue à mon père.
Après presque 4 ans à l'arrêt elle a repris la route ce weekend.
Hormis un problème d'émetteur d'embrayage (en cours de réglement), elle fonctionne parfaitement.
Pour la redemarrer, je lui ait mis dix litres de SP 98, mais je veux faire le plein et je me demande quel carburant je dois utiliser ...
Ma question est idiote mais je ne sais pas si les sièges de soupapes sont prévus pour le sans plomb .. je pense que oui ...
Merci de votre aide.
Marco
Quel Essence Dans 520i E28 ?
- Elsupermarco
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- énix
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Re: Quel Essence Dans 520i E28 ?
Perso, sur ma M535i E28 de 87, je met du SP98.
Normalement, pas de probleme pour la tienne.
Normalement, pas de probleme pour la tienne.
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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- NK1964
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Re: Quel Essence Dans 520i E28 ?
Messieurs.
De tous les utilisateurs de SP98 pour leurs anciennes, pas la moitié fait ce qu'il convient.
On sait maintenant que quasiment toutes les autos des années 80 vont supporter le SP98. Mais pour combien de temps ?
Il se trouve que sur les "vieux" moteurs jamais ouverts, les années de super plombé ont laissé une protection suffisante pour rouler au SP98 et ne pas voir la différence.
Mais comment évaluer la durée de cette couche de protection par dépôt ?
Le mieux est vraiment de se renseigner auprès du constructeur pour savoir si les soupapes du modèle en question sont prévues pour du sans plomb. Sinon, additif !
Pour en savoir plus, il y a toujours le bon article sur Gazoline.net, en bas de colonne de droite.
De tous les utilisateurs de SP98 pour leurs anciennes, pas la moitié fait ce qu'il convient.
On sait maintenant que quasiment toutes les autos des années 80 vont supporter le SP98. Mais pour combien de temps ?
Il se trouve que sur les "vieux" moteurs jamais ouverts, les années de super plombé ont laissé une protection suffisante pour rouler au SP98 et ne pas voir la différence.
Mais comment évaluer la durée de cette couche de protection par dépôt ?
Le mieux est vraiment de se renseigner auprès du constructeur pour savoir si les soupapes du modèle en question sont prévues pour du sans plomb. Sinon, additif !
Pour en savoir plus, il y a toujours le bon article sur Gazoline.net, en bas de colonne de droite.
- énix
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Re: Quel Essence Dans 520i E28 ?
Le M20 fut commercialisé aussi au USA, qui avait déja laissé tombé le 'avec plomb' dans les années 80 (il y avait meme des catalyseurs dessus).NK 1964 a écrit :Messieurs.
De tous les utilisateurs de SP98 pour leurs anciennes, pas la moitié fait ce qu'il convient.
On sait maintenant que quasiment toutes les autos des années 80 vont supporter le SP98. Mais pour combien de temps ?
Il se trouve que sur les "vieux" moteurs jamais ouverts, les années de super plombé ont laissé une protection suffisante pour rouler au SP98 et ne pas voir la différence.
Mais comment évaluer la durée de cette couche de protection par dépôt ?
Le mieux est vraiment de se renseigner auprès du constructeur pour savoir si les soupapes du modèle en question sont prévues pour du sans plomb. Sinon, additif !
Pour en savoir plus, il y a toujours le bon article sur Gazoline.net, en bas de colonne de droite.

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- floderennes
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Re: Quel Essence Dans 520i E28 ?
SP98 sur ma 520i de 1982.
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E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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