hier j'ai essayé une 325 TDs e36 que je ne prendrai pas
J'ai quand meme quelques questions à vous poser par curiosité:
- le cardan de direction semblait neuf, est ce une piece "sensible" sur e36 ?
- les filets des poches aumonières avaient disparu avec les fixations
, est ce que ce genre de "truc" se rachete et se reinstalle ?- le compte tours etait decallé de 500trs/min. à l'arret 500trs, puis tjrs un peu plus. quelle peut etre la raison, autre que "compteur bidouillés" ?
merci