5.25tds E34 Hartge ?

[chris_325is]

Salut,

Non, je confirme, pas de préparation de 225cv sur un M51. Hartge proposait effectivement une puce sur le M51, et la puissance annoncé était de l'ordre de +30cv, et 7mk/g.

Sur ce moteur il n'existait pas grand chose à l'époque pour espérer en tirer quelque chevaux, juste une arbre à cames chez Schrick (+5 à 7cv), et un filtre à ar KN. Puissance max 180ch (avec pupuce).

Donc 225cv sur un M51, encore un fort en blabla
Ca me rappel la fois ou j'avais été voir un M20 2.5 soit disant Hartge poussé à 260cv d'origine , j'étais mort de rire , et le vendeur à vite déchanté.

j'avais vu aussi une annonce sur bm world d'une h26 kat phase 2 annoncée à 260cv : y'à rien là ?
a+ tof

[fabfue]

j'avais vu aussi une annonce sur bm world d'une h26 kat phase 2 annoncée à 260cv : y'à rien là ?
a+ tof

Oui mais c'était sûrement des chevaux indirects............... .............

[chris_325is]

Oui mais c'était sûrement des chevaux indirects............... .............

peut être qu'il parlait en euros ? ou avec les frais de ports inclus, de pire en pire, faut que je me repose moi lol
a+ tof

[octobre]

Petit uppage du topic, mon magasinier Bmw m'informe que la dite puce Hartge est toujours disponible à la vente avec son certificat.
Il a pas eu le temps de me donner le tarif par contre...

[liam]

Vu le sujet merguez ou pas, tener j'ai trouvé sa:

http://cgi.ebay.fr/bmw-e30-325-is-hartge_W...1QQcmdZViewItem

vous en penser quoi.

Par contre H26 je connais pas, c'est quoi la différence avec le H27

a+

[fabdtx]

Pour le H27 ou 26 je ne sais pas mais vu le collecteur d'echappement qu'il y a dessus je veux bien le croire ce gars ci...

[Vell]

En tout cas la H27 était un 2.7, je vois pas comment avec ça il change la cylindrée
Mais bon, admettons, a ce moment là c'est un M20B25 avec AAC / Gestion / Cache culbu / echappement inox, ça doit déja pousser ... et les 190 chevaux paraissent cohérents.

[passionalpina]

Par contre H26 je connais pas, c'est quoi la différence avec le H27

Salut,

La différence la plus marquante entre une H26 et une H27 est essentiellement la cylindrée.
La H26 est à la base une 323i modifié en 2.6 jusqu'a l'apparition de la 325i ou le nom du modèle est conservé, à partir de la la voiture n'a plus sa cylindré de 2.6l , mais elle reprends la base mécanique d'une 325i.
Le kit H26 est composé de
(avant 1986) piston, bielle, arbre à cames, échappement complet, cache culbuteur, boitier
(après 1986) arbre à cames, échappement complet, cache culbuteur, boitier
Il existe des variantes suivants les pays, la différences provient seulement du silencieux intermédiaire plus ou moins court. Puissance entre 185cv et 195cv. 190cv pour la H26 standart.

A ++

[liam]

Merci beaucoup pour ta réponse passionalpina