Il te reste à refaire tes caches de roues... j'avais refait ceux de mon E34, ça rend très bien et ça rend toute sa jeunesse à l'auto !
- poncer à la main (long et ça fait mal au doigt)
- un coup d'apprêt
- un coup de peinture (prendre un teintier pour prendre exactement la même référence que tes jantes)
- un coup de vernis
- 4 logos BMW de chez ton concessionnaire (compter une quinzaine d'euros)
Et c'est neuf !
-- Multimotorisé -- BMW M3 3.2 E36 cabriolet, 1999, 145 000 km. BMW 735i E38, 1998, 210 000 km.
Porsche 944 turbo, 1986, 160 000 km.
Triumph Spitfire, 1972, 160 000 km.
Fiat 500, 1965, 99 000 km.
Nissan Leaf 100% électrique