Votre Avis Sur 520i Touring Mod 2000

[crazymac]

Salut !


Je peux juste te dire que pour faire de l'autoroute à allure réglementaire, tu devrais consommer peu , certainement entre 8 et 10L suivant la conduite.

Avec mon touring V8 E34, je suis à 10L tout rond sur autoroute alors avec un M54 2.2, ça devrait faire nettement moins.


Pour l'agrément d'utilisation, essayes là. Je pense que ça doit être un moteur assez mou à bas régime à cause de la cylindrée mais qui doit bien se rattraper au dessus de 3000 tr/mins avec sa puissance assez importante tout de même.


Le M54 a le double Vanos et 2.2L, donc ça sera "moins pire" à bas régime que le M52 à simple vanos avec 2L de cylindrée.


S'il y a le carnet d'entretien BMW et un moteur de 100'000 je pense que tu peux acheter sans crainte. Il faut juste aimer la E39 touring et que le moteur te convienne. Certains peuvent trouver que c'est un veau (par rapport à une 530D), d'autre une excellente voiture avec des performances très correctes.

[SebastopoL]

Salut

Je rejoins les avis des autres: que ce soit le M52B20 ou le M54B22, il s'agit à mon avis d'une voiture souple et agréable à conduire, et pour ton usage je pense que tu consommeras moins de 10l/100km en roulant "normalement".

Si l'entretien est justifié, tu t'en tires avec une excellente voiture haut de gamme pour 5000€, tout bon non ?

A+

[sturny]

Salut,

Pour ce qui est de la conso, en prenant une 520 c'est que t'es pas un fou du volant ou alors tu te dirigerais vers une 530I. Pour ma part c'est un 2.2l et je varie entre 7.5l et 8.5 en respectant les limitations, mais sans hesiter de temps a autre de pousser un peu les rapports (à chaud bien sur).

Si t'as eu l'occasion d'essayer une 525 ou 530D c'est sur qu'au niveau couple c'est pas la meme chose!!

En résumé il y a l'agrément du 6 cyl , l'économie du 2.2l au niveau conso et puissance fiscale (11) et surtout une excellente fiabilité face à tous ces mazouts qui sont certes performants mais pas aussi fiables.

En espérant t'avoir éclairé un peu, bon achat à venir ...

[compact2222]

Re Re et Re
Heureux de lire vos commentaires tres clair et qui sentent le vecus et c est ca le plus impôrtant
Seulement une question reste en suspend sagit t il du 2.2L ou du 2L car d apres ce site

http://www.autoweb-france.com/fiches-techn...MW_E39_520i.php

le 2.2L a fait son apparition sur la 520i e39 en 1999 ........
et celle tant convoitée et de janvier 2000 mais sans preciser si c est 150 ou 170 ch
etrange

[sturny]

Salut

Jamais vu de 2.2l dans une phase 2 ,justement au moment du restyling il fallait bien faire un peu plus que de ne changer que les pare chocs et les feux, donc les moteurs ont évolués aussi, la 528I est remplacé par la 530I et la 523 par la 525i .

Ou alors es tu tombé sur un modele "individual"

[prodj]

janvier 2000 déjà c'est sûr c'est une phase 1 !
pour le moteur le plus simple c'est de regarder la puissance fiscale:
10 pour le 2.0l et 11 pour les 2.2l,
même si il y a des chances que ce soit le 2.0l (juillet 2000 pour le 2.2l non ?)
en tout cas j'ai déjà essayer une 2.2l touring et franchement ca marche déjà bien,
même si on n'est jamais collé au siège le moteur donne une belle impression de vivacité
en usage normal, moteur très agréable même si les performances ne sortent pas du lot.
pour info l'odb affichait 10.5l/100