320,323,325 Ou 328

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passionalpina
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Re: 320,323,325 Ou 328

Message par passionalpina »

Mais y a que des dingues de 328i ici, 7 voix juste pour la 328i c'est énorme.
Avec la mienne ça sera 8 voix, car ayant roulé pas mal en 328i, c'est vraiment un très très bon compromis. Niveau entretient pas grand chose à prévoir, et c'est relativement sobre.

Je vois que tu as un faible pour une E46 en coupé, mais au niveau budger ça donne quoi ??
Porsche 911 Carrera 3.2 (1984) Alpina B6 2.8 (1984) Alpina B6 3.5 (1986) BMW M5 3.6 (1992) BMW 318is E30 (1991)

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jacky34
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Re: 320,323,325 Ou 328

Message par jacky34 »

Bonjour
Tout dépend du budget que tu as à lui consacrer, pour ma part, je possède un 323 CI E46 depuis 9ans et j'ai toujours le même plaisir à le conduire, la conso est des plus raisonnable je dépasse rarement les 8l 8,5l sur autoroute, en ville il faut compter 11l mais dans la région ou je suis il n'y a pas trop d'embouteillage; Le moteur est souple, il reprend sans à coup a bas régime même en 5éme
l'entretien n'est pas trop onéreux
je trouve que ce modèle est un bon compromis d'autant plus que sur le marché de l'occasion son prix reste abordable.
E 46 323 CI /07- 99- 86.000Kms     ----     E24 628CSi 04 / 83 ---156000kms (tout juste  rodée)
E64 645 Cab 06/2004 89000 Kms

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gus
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Re: 320,323,325 Ou 328

Message par gus »

jacky34 a écrit :Bonjour
Tout dépend du budget que tu as à lui consacrer, pour ma part, je possède un 323 CI E46 depuis 9ans et j'ai toujours le même plaisir à le conduire, la conso est des plus raisonnable je dépasse rarement les 8l 8,5l sur autoroute, en ville il faut compter 11l mais dans la région ou je suis il n'y a pas trop d'embouteillage; Le moteur est souple, il reprend sans à coup a bas régime même en 5éme
l'entretien n'est pas trop onéreux
je trouve que ce modèle est un bon compromis d'autant plus que sur le marché de l'occasion son prix reste abordable.
je "plussois" pour la 328i; le "bonus" de couple vaut bien les 500 ou 1000 euros d'écart à l'achat occasion. Conso et entretien équivalents sur tous les 6 cylindres essence.

pour l'anecdote, voici les tarifs neufs fin 99:
320i PL 219000 FF
323i PL 231000 FF
328i PL 260000 FF
330d PL 244000 FF
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Invité

Re: 320,323,325 Ou 328

Message par Invité »

SAlut

TOUTES , tu les prends TOUTES :yaho:

A+

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zz
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Re: 320,323,325 Ou 328

Message par zz »

à votre avis , je conseille quoi ??? :D

Vous l'aurez tous compris..... J'ajouterais en plus que si tu sort d'un 330 bien coupleux , il vaut mieux tabler sur une 328 . Pour le son , c'est tres (trop ?)discret d'origine , donc un Eisenmann résout ce problème .
Si c'est uniquement le son que tu veux et moins les perfs , choisis la 320 E36 , c'est celle à mon sens qui a le plus beau bruit d'origine .

Bonne chasse pour une 328 , çà devient denrée rare . Floderennes vend la sienne (iléfou) , et çà à l'air d'être un bel exemplaire !

:top:
328 iS coupé noire Worldline Eisenmann sound !... futur collector.....
110 000 kms
"origine is not a crime"
209,4 cv au banc
ImageImageImage

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thamomo007
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Re: 320,323,325 Ou 328

Message par thamomo007 »

Bon c'est pas fini de conseiller des 328i à tout le monde !!!!!! :oupsss:


Sérieusement, je roule la 325i depuis quasi 1 an maintenant, et c'est vraiment génial, mais si la 328i est encore mieux va falloir que quelqu'un m'en fasse essayer une, je veux bien faire essayer ma 325 en échange (j'habite en lorraine). :wink2:

La 325, le bruit à l'échappement est top quand même :wub: , j'ai le silencieux d'origine (tout neuf), le truc c'est qu'à partir de 70km/h avec le toit ouvrant ouvert tu n'entends plus le bruit du moteur, tu as juste les sensations et la poussée.

Pour les dépassement sur nationale, aucun soucis en plus quand t'es à 70 / 80km tu remets un coup de 3ème et Wossshshhhhh tu te retrouves direct à 140 et là c'est déja pu autorisé :oupsss:

En fait pour chaque dépassement un peu violent, c'est l'excès de vitesse assuré. Et en ville c'est simple tu ne peux pas accéléré sinon t'es tout le temps à 100 :wacko: ....
;-)

Serge91
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Re: 320,323,325 Ou 328

Message par Serge91 »

la vache tout le monde est unanime pour :une 328i e36 :D

c'est vrai que ça marche, j' ai pote qui en a une en 4 portes et il me dépose littéralement avec.

j'ai un autre pote qui viens d'en acheter une en coupé cette fois: 97000km, de1995 je crois (il a pas le 3eme feux de stop) violine , état exceptionnelle ,cuir neuf de chez neuf toute d'origine mis a part les jantes de (323ti)

prix :6000e dans un garage

sinon j'ai entendu dire que le 325i était plus élastique? des avis?

j'ai suivis le post "323 vs 328" mais comme j'aime bien les e30 j'ai reformulé le titre du poste.
les e30 ont un coté vintaige que j'adore, et puis niveau sensation elle doit pas être en reste par rapport a une e46? je me trompe?
le fait quelle soit plus basique la rend plus joueuse et plus bruyante ,non?

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floderennes
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Re: 320,323,325 Ou 328

Message par floderennes »

+1 voix pour la 328 bien sûr :D
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km

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ber
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Re: 320,323,325 Ou 328

Message par ber »

Que dire de plus que 328i e36 :D
Le seul truc a lui reprocher c'est le son du 6 qui est vraiment trop aseptisé , méme clapet débranché :ranting:

Fonce tu ne le regrettera pas!!!!!

:top:

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fabfue
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Re: 320,323,325 Ou 328

Message par fabfue »

Je trouve le 2.5L bien plus rageur que le 2.8L ........mais bon !! :innocent:
    E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....

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