Je me posais la même question en relisant le début de ton sujet. Pourquoi faire autant de frais alors qu'elle avait l'air si propre.
J'ai compris ensuite !
Elle a effectivement l'air en bel état. Et je crois que c'est la 1ere fois que je vois une IX en E30 phase 1.
J'aurais simplement deux remarques :
- dans le compartiment moteur tu devrais enlever l'inscription du casseur sur le haut du radiateur, et remplacer le vase d'expansion par un neuf pour que tout soit nickel,
- tu as rajouté une lame sous le pare choc avant, non ? Je la trouve pas mal.
Marco
et sinon, pour le vase j'y pensais.
