Votre Avis Sur 328i Coupe '95 240kkms

[polska93]

je dirai que pour le prix, cela reste une bonne affaire, apres comme disent les autre, voir les amorto si pas trop rincé, les freins, les sièges , volant abimé pourrai indiqué un kilométrage supérieur . Apres elle n'a pas d'option particulière, a voir si tu as des facture d'entretien ou juste la bonne foi du garage

[pedro-60]

Salut et merci pour vos avis,

Ok, donc j'ai plus cas l'essayer Samedi matin...

Le mec a un bon tas de factures apparement dans ces cartons. (il pars a l'etranger).

Vu que la voiture est la depuis quelques semaines deja je pense meme pouvoir la baisser un peu.

Niveau carosserie, qu'est ce qu'il faut verifier sur les E36 coupe? l'interieur des ailes arrieres?

Encore merci pour vos avis,

Ciao
Pedro

[FIA]

Elle a l'air propre, je trouve dommage de la "M3iser" ça devient tellement rare un coupé E36 en origine... que finalement c'est plus original
A la rigueur des clignos blancs et une bonne suspension pourquoi pas, des jantes du catalogue aussi style 42 boulonnée par exemple
Et plutot que des PC M3 comme tout le monde un petit passage en sellerie cuir

Enfin voilà ce n'est que mon avis

[zz]

Le prix est assez abordable . Les 328 E36 se font rares !

[pedro-60]

Elle a l'air propre, je trouve dommage de la "M3iser" ça devient tellement rare un coupé E36 en origine... que finalement c'est plus original
A la rigueur des clignos blancs et une bonne suspension pourquoi pas, des jantes du catalogue aussi style 42 boulonnée par exemple
Et plutot que des PC M3 comme tout le monde un petit passage en sellerie cuir

Enfin voilà ce n'est que mon avis

Merci FIA,

J'avoue avoir des "doutes" aussi sur les PC M3... (question investissement ;-) )

Si l'affaire ce fait, ce sera cligno + jantes en priorite.

J'aime bien les sieges tissu/cuir comme ils sont

Est ce qu'un rajout de PC "Alpina" pourrait le faire a votre avis?

Bisous a tous Je vous tiens au jus bien sur..
Pedro

[sava]

On dirait preques une "IS" cette 328, les jantes, les sièges sports et le volant sport sont des détails intéressants...manque plus que de savoir si elle à un autobloquant ou pas...

Bref sinon à 240Mkm pas de gros souscis à se faire, surveille les vanos, les points d'ancrage du train AR (ancrage centrale de la traverse la fixation autour du pont). Si elle clic un peu c'est normal à ce km, du moins pas inquiétant, les pastilles peuvent être fatiguées, mais ce n'est pas méchant.
Vérifie le bon fonctionnement des moteurs de VE et joints de porte qui sont assez couteux à remplacer.
Pour le reste une 328 est une caisse comme une autre, les points à vérifier sont donc communs à tout autre véhicule.

[pedro-60]

On dirait preques une "IS" cette 328, les jantes, les sièges sports et le volant sport sont des détails intéressants...manque plus que de savoir si elle à un autobloquant ou pas...

Merci pour tout vos conseils c'est cool

J'avoue m'etre poser la meme question pour la IS, faut aller voir directement sur le pont ou je peux le savoir avec le numero de chassis?

Si c'est une IS, dans ce cas je pense que ca vaut vraiment le coup...

Pedro

[sava]

Tu dois pouvoir le retrouver avec les codes options ou si un gentil membre à qui tu donne ton n° de chassis te donne le descriptif de son équipement.

Sinon, tu leve l'ar tu fait tourner une roue, si les deux roues tournent dans le même sens, tu as un autobloquant, sinon pont normal.
IS ou pas à 3000€ tu prends pas trop de risques. C'est sur que si c'est une IS c'est encore plus intéressant. Je garde de bons souvenir de la mienne. C'est une bonne routière, coupleuse, pas trop gourmande, et qui chante quand on le lui demande.

[FIA]

Sur les photos la hauteur de caisse ( passage de roue ) a l'air normal, du moins par rapport à ce que je me souviens de mon ex-325is, en plus je crois que la 328i etait en 16" en pack sport.
Mais bon une 328i à 3000€ avec une bonne carrosserie si la méca est ok, is ou pas faut foncer!

[sava]

328is ou pas, de base c'est du 15", et sur mon ex Is, les jantes d'origines étaient bien celles en photos.
Pour la hauteur de caisse le rabaissement du "chassis sport" est inferieur à 20mm...faut se lever de bonheur pour voir la diff avec une version "standard"...mais bon comme dit plus haut, à ce prix là si elle tourne bien et qu'elle à été entretenue, tu ne devrait pas trop te poser de question.