Sondage Sur M3 E30 6 Cylindres

[Lord Koss]

"Ce bloc moteur baptisé "S14" est extrapolé du BMW 1500 ayant aussi équipé la Braham BT52B en Formule1. Pour tolérer une augmentation de cylindrée de 1.5 L à 2.3 L, les deux cylindres centraux se retrouvent chamoisés. La valeur de l’alésage est en effet importante : 93.4 mm (pour une course de 84.0 mm)."

http://e30m.free.fr/

"The M12 went on to Formula One, winning the 1983 championship for Nelson Piquet and Brabham — something which very few 20 year old road car engine designs accomplish. The same applies for the rise in power: twenty-fold from 75 hp to about 1500 hp.

The BMW S14 engine for the first BMW M3 was based upon the M10 block. In the M3, the M10 block design is still winning races today."

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M10

Bon après je suis d'accord wikipédia n'est pas une source fiable.

[énix]

J'ai toujours entendu que le S14 était issu du M10 de même que le 4 cylindres turbo de Formule 1 BMW.
Mais ptet que j'ai entendu que des conneries

Il y a effectivement des gènes aussi venant de ce coté

Pour l'histoire du S14 :

http://www.bcef.eu/docs/BMWM3.html

[xza]

Salut

Nous ne pouvons que te conseiller d'aller sur le très bon site de cryl-505
il est complet et retrace un peut toutes les informations sur les E30 vitaminées...

Nul doute que ces fameuses version M3 E30 6cylindres... ne sont pas d'origines ou pas l'œuvre de BMW,
mais de préparateurs. Tout comme Lord Koss, la plus connue est la B6S d'Alpina.

A+ Jason

je vien de lire sur ce fameux site qui est d'ailleur très bien fait, mais le fait est que ce monsieur qui habite a 10km de chez moi possède des papiers de BMW M3 E30 avec un moteur 6 cylindre d'origine dedant (non préparer ou swapé) Celui de charleroi s'en ai d'ailleur servi pour homologué une m3e30 avec un moteur M3 E36 et pouvoir roulez avec en rallye.

Je pense que j'éssayerai de voir les papier et de les scanner, j'espère vraiment y arrivé

[énix]

"Ce bloc moteur baptisé "S14" est extrapolé du BMW 1500 ayant aussi équipé la Braham BT52B en Formule1. Pour tolérer une augmentation de cylindrée de 1.5 L à 2.3 L, les deux cylindres centraux se retrouvent chamoisés. La valeur de l’alésage est en effet importante : 93.4 mm (pour une course de 84.0 mm)."

http://e30m.free.fr/

Il fallait mettre la suite :

Ce bloc moteur baptisé "S14" est extrapolé du BMW 1500 ayant aussi équipé la Braham BT52B en Formule1. Pour tolérer une augmentation de cylindrée de 1.5 L à 2.3 L, les deux cylindres centraux se retrouvent chamoisés. La valeur de l’alésage est en effet importante : 93.4 mm (pour une course de 84.0 mm).
L’utilisation de pistons à jupes courtes maximise la longueur des bielles, augmentant le couple et limitant les vibrations. Le vilebrequin en acier forgé à 8 contrepoids tourillonne bien entendu sur 5 paliers.
Et en fait le glorieux 3.5 L S38B35 M88 vient prêter sa culasse, amputée pour l’occasion de 2 cylindres. Au final on obtient un 4 cylindres avec une culasse 16 soupapes d’une cylindrée de 2.3L pour une puissance de 200ch à 6750tr/min avec un couple 24.5mkg à 4750 tr/min. A la vue de ces chiffres, on peut déjà se faire une idée du comportement moteur. Un moteur plein de vie mais donnant le ton que haut dans les tours.

[Lord Koss]

De toute façon le M30 est un M10 avec 2 cylindres en plus, on tourne en rond

C'est exactement ça, un bloc M10 avec une culasse de S38 pour résumer Tout le monde a gagné, comme à l'école des fans.

[xza]

le plus simple est de vous montré par a plus b que cela existe en scannan t ces fameux papier de m3 6 cylindre

[Lord Koss]

Effectivement ce serai intéressant

[xza]

voila je vien d'envoyé un message sur facebook a un pote. ces dans sa ferme qu'est entreposé cette M3, je vous tien au courant parce que je sais que la voiture n'est pas a lui mais a un certain collignon je croi. ces renaud verreydt qui m'a prévenu de l'existance de ce véhicule. je vai peut être envpoyé aussi a mon fournisseur a charleroi

[Ytse_Jam]

A mon humble avis, il va falloir plus que de simple scan des papiers de l'auto.

Parce que depuis le temps qu'on vient sur 6enligne nous dire qu'on y connait rien...
(surtout sur les M3 E30 qui n'est pas un modèle qui attire les discutions comme chacun sait...)
des photos de(s) l'auto(s) seraient plus que les bienvenues pour voir le montage réalisé et apporter
une pierre à la connaissance de tous les membres ici présents

A+ Jason

[béhèmiste]

salut
on m'a parler il ya peu aussi d'une m4,donc m3 e30 a moteur m88 avec papier bmw motorsport
j'ai eu bcp de mal a le croire mais vu la personne qui m'en a parler j'ai quand meme un doute car il s'agit d'un des patrons d'un garage specialisé dans les 911 dans lequel se trouve pas mal de rareté,tel que gt2,gt3rs,2.7rs,ruf2.8l,3.2cs,etc
a+