Bmw 325 Tds

[jéros37]

C'est pas celle ci par hazard...

Elle à l'air propre comme ça au vu des photos.

Petite difference de poids avec une e36 donc des perfs un peu en dessous et une conso à l'inverse.

Pour la fuite sur la pompe, à voir si c'est entre le corps et l'actuateur effectivement ce n'est pas grand chose à faire.


A+

[kkali]

haha !
si c'est celle si bien vue
ok ben si sa te parait bien ,
Je l'appelle cette aprém pour me renseigné sur la béte !
a ce kilométrage la aurra t'il changer l'embrayage ?
La pompe a eau ? qu'elles sont les frais qu'il aurait du
faire récement ?
merci de votre participation !

OK dac merci pour le renseignement,
Je pense que sa me fera quand méme une
grosse différence avec ma CLIO 2 1.4i,
je devrait étre plus tranquil pour doublé !

[Le Dijonnais]

Salut !

Renseigne-toi bien quant à l'embrayage, vu qu'il y a un attelage. Faut savoir ce qu'il a tracté : un van ou une remorque ?

[kkali]

ok , je prend note.

[kkali]

Sa y est jme suis décidé pour le touring ,
que je doit allé voir demain ou aprés demain,
par contre il y aura une pompe a injection a faire,
visiblement c'est le couvercle de la pompe qui fui...

Si sa intérésse quelqu'un de me montrer comment
elle se change et de se faire un peu €..
par contre Je ne suis pas trés bien outillé,
(une clef a cliquet , un tournevis a cliquet, quelques pinces,
et tournevis, et je ne poséde pas la clef triangle dont il y a besoins )
et pour faire office de garage je n'ai qu'un parking...
mais je peu me déplacé...

vos propositions sont le bien venu...
et toujours vos conseilles pour l'achat aussi si
y a quelque chose au qu'elle je n'ai pas pensé.

oups petite précision
je suis dans le 64 du coté de biaritz

[jéros37]

haha !
si c'est celle si bien vue
ok ben si sa te parait bien ,
Je l'appelle cette aprém pour me renseigné sur la béte !
a ce kilométrage la aurra t'il changer l'embrayage ?
La pompe a eau ? qu'elles sont les frais qu'il aurait du
faire récement ?
merci de votre participation !

OK dac merci pour le renseignement,
Je pense que sa me fera quand méme une
grosse différence avec ma CLIO 2 1.4i,
je devrait étre plus tranquil pour doublé !

As-tu déjà essayé une TDS ?

Car en touring elle doit approcher des 1600kgs pour 143cv, et ta clio doit faire 80, 90cv pour quoi 1100kgs. Ne t'attends pas non plus à une accélération monstrueuse même si une fois lancer ça marche plutôt pas mal...

Pour la pompe à eau, logiquement elle à du être changée sinon c'est une opération assez simple sur ce moteur, il y a un tuto sur le forum.

Pour la pompe si c'est le joint d'actuateur, tu peux le changer sans déposer la pompe par contre le réglage après est délicat, il y a aussi un très bon tuto la dessus.

N'ésite pas à tout regarder, une e34 c'est très robuste si elle n'a pas était maltraitée...


A+

[kkali]

j'ai essayé une 325 tds, sa me paraissait super nerveux par rapport a ma clio
J'esper quand méme trouver une différence méme si la touring est plus lourde.
ok merci pour les renseignements
Concernant la pompe a injection j'espert trouver quelqu'un qui
pourra me le faire et comme sa me montrera comment le faire .
pour une prochaine fois.
Visiblement il y a toutes les factures a l'appui, et le mec qui l'a acheter ma dit
que c'était un grand pére qui l'avait avant ( donc par définition pas maltraité et bien entretenu)
lui ne l'a gardé que 8 moi .
Il ne souhaite pas refaire le CT car il a était fait y a 8 moi et qu'elle serait
recalé a cause de la pompe a injection .(a négotié)
Qu'en pensez vous ?

j'ai essayé une 325 tds, sa me paraissait super nerveux par rapport a ma clio
J'esper quand méme trouver une différence méme si la touring est plus lourde.
ok merci pour les renseignements
Concernant la pompe a injection j'espert trouver quelqu'un qui
pourra me le faire et comme sa me montrera comment le faire .
pour une prochaine fois.
Visiblement il y a toutes les factures a l'appui, et le mec qui l'a acheter ma dit
que c'était un grand pére qui l'avait avant ( donc par définition pas maltraité et bien entretenu)
lui ne l'a gardé que 8 moi .
Il ne souhaite pas refaire le CT car il a était fait y a 8 moi et qu'elle serait
recalé a cause de la pompe a injection .(a négotié)
Qu'en pensez vous ?

élément qui peuvent m'indiquer une maltraitance de la béte ?

[guillaumeh]

j'ai essayé une 325 tds, sa me paraissait super nerveux par rapport a ma clio
J'esper quand méme trouver une différence méme si la touring est plus lourde.
ok merci pour les renseignements
Concernant la pompe a injection j'espert trouver quelqu'un qui
pourra me le faire et comme sa me montrera comment le faire .
pour une prochaine fois.
Visiblement il y a toutes les factures a l'appui, et le mec qui l'a acheter ma dit
que c'était un grand pére qui l'avait avant ( donc par définition pas maltraité et bien entretenu)
lui ne l'a gardé que 8 moi .
Il ne souhaite pas refaire le CT car il a était fait y a 8 moi et qu'elle serait
recalé a cause de la pompe a injection .(a négotié)
Qu'en pensez vous ?


élément qui peuvent m'indiquer une maltraitance de la béte ?

Salut
Alors si tu es de biarritz désolé mais je n'aurai pas la possibilité de venir (je suis du nord de la france ça fait très loin). Je ne connais pas trop le marché des bmw dans le sud de la france mais un touring e34 avec une pompe qui fuit, pas de CT, 315000 km, ça fait cher à moins que la personne ait une pile de facture justifiant un entretien sérieux.

Guillaume

[kkali]

oui effectivement , il y avait d'autre petit défaut ,
et on ne sais pas entendu sur le prix...
et je pensé pas qu'une pompe couté aussi chére
je vais me rabattre vers le modéle ,non breack
toujours a la recherche de la béte!
merci pour ton commentaire

[Zorro]

tu as bien fait de ne pas la prendre je pense: pas de ct, une pompe a faire (je savais pas que ça bloquait le ct d'ailleurs), 315000km.... pour le prix bof bof.

attention jéros a tout à fait raison, l'e34 est lourde et beaucoup moins nerveuse que l'e36 avec le même moteur. quand je cherchais il y a 6 mois je n'étais pas arrêté sur un modèle précis, j'ai donc essayé plusieurs versions et y'a pas photo: l'e34 est un veau. niveau confort en revanche les deux se valent (l'e36 étant plus récente). mais dans tout les cas faut rétrograder dans les montées.
finalement je suis bien content d'avoir pris une e36, c'est une petite bombe si on a pas peur de monter dans les tours. et l'e34 est beaucoup plus spacieuse.... on peut pas tout avoir....