Ma 320I E36

[Quentin421]

Le contacteur c'est celui sur la gâche ?
Si oui, je lui ai bien un peu de graisse dessus.
J'y mettrais du WD40 à l'intérieur alors

[tuomas]

Salut!
 
Ta voiture semble dans un bel état! 
 
Le kilométrage est impressionnant, préserve la bien!

[Quentin421]

Merci
 
Des pièces vont arriver d'ici peu...

[Quentin421]

Le problème de la centralisation est déjà revenu malgré que j'ai mis du WD40...
 
Bref je verrai un peu plus tard...
 
J'avais un bruit sur la DA seulement quand je tournais, et effectivement il n'y avait plus de liquide !
Niveau OK, plus de bruit...impeccable.
 
Silentblocs de pont ok, mais j'ai pas pu voir le flector.
La roue avant gauche étant impossible à enlever malgré de nombreux coups de savates sur le pneu, ça doit être collé sur le moyeu. Les écrous étaient rouillés au bout.
 
Le dessous de l'auto est un peu parsemé de petits points de rouilles sur les éléments de suspension, mais pas pire.
 
La ligne complète est à changer.

[tuomas]

Un bon coup de notre ami le WD, en laissant agir jusqu'à demain ça devrait le faire pour la roue

[chris_325is]

si tu n'arrives pas à virer ta roue, mon garagiste (Michel) a une technique :
tu desserres tes 5 goujons, et tu roules sur un parking en tournant tes roues, ça devrait le faire
a+ tof

[Quentin421]

J'y ai songé, mais sans certitude.
 
Merci des conseils

[chris_325is]

sinon, mon pote JF (Vulcain saint étienne) les sort avec une masse en tapant derrière
a+ tof

[Quentin421]

On appelera Thor...!

[manu320]

Quand tu appuis sur le contacteur est-ce que tu entends le relais sous le volant??