E36 320I Huile 10W40 Ou 5W40?

[Euskal6enlinea]

Il me semble "clean" oui, du moins pour 185000 km, c'est pas mal je trouve.
En même temps, une vidange par an, soit tous les 5000 km, il peut!! Ca sera donc de la 5W40 en 100% synthèse, on verra si il en consomme un peu, mais j'en doute.

[rikiki]

Bah avec une vidange tous les 5000 et vu qu'il ne consommait pas d'huile auparavant, je suis plutot confiant pour la suite
 
Et comme les autres, rien de choquant sur les photos 

[Euskal6enlinea]

Bah avec une vidange tous les 5000 et vu qu'il ne consommait pas d'huile auparavant, je suis plutot confiant pour la suite
 
Et comme les autres, rien de choquant sur les photos 

La 100% synthèse devrait lui être bénéfique, j adore cette auto!! À ce kilométrage la elle est juste rodée...

[stefi]

salut, je ne comprends pas ce raisonnement.
ton moteur est préconisé en utilisation par de la 10w40.
il fonctionne depuis le début de sa vie avec cette huile et se porte très bien.
pas de consommation et un état intérieur magnifique sans aucun dépôt.
pourquoi changer???????????
ton moteur ne fonctionneras pas mieux, au contraire une huile plus fluide peut engendrer des fuites ou consommations que tu n'avait pas avec un grade plus élevé.
la semi-synthèse n'est pas une huile bas de gamme.
le seul intérêt est l'intervalle des vidanges qui dans ton cas ne sert à rien car tu fait ta vidange tous les 5000 km.
donc aucun intérêt de payer une huile plus chère.
Après, chacun fait se qu'il veut mais franchement à part un effet psychologique et une conscience apaisé, je ne vois aucun bénéfice concret.

[floe36e46]

Stefi a assez raison car 5000 km est très peu pour une huile: fais tu beaucoup de petits trajets ?
A premiere vue, j'aurai dit 5W40 en castrol Edge (ce que je met dans ma e36 M52), tout dépend de la consommation d'huile. L'huile + fluide et de meilleure qualité aurai tendance a avoir une légère amélioration de la conso, mais comme c'est un cab, j'imagine que tu roules surtout l'été. (mon 330ci cab en 5W30 était un gouffre en huile donc mettre de la 10W40 s'il fait chaud est peut être un bon choix)
Peut etre que d'autres auront un autre avis la dessus.

[rikiki]

C'est vrai que j'avais pas fait attention, mais si la voiture fonctionne correctement et que tu respectes les préconisations constructeur, pourquoi changer?
 
A quoi bon se compliquer la vie? 

[Euskal6enlinea]

 En fait, je pensais changer car comme évoqué plus haut, le véhicule parcourt assez peu de kilomètres/an et essentiellement de petits trajets.
 Dans mon esprit une huile 100% synthèse et un peu plus fluide à froid devrait assez être plus adapté à ce genre d'usage, non? Il n'est pas question de lui changer pour une 5W30, 0W30 ou même 0W40, je pensais qu'en optant pour de la 5W40 le compromis serait intéressant.

[rikiki]

Bah une huile + fluide à froid n'est pas un gage de "mieux", les M3 roulent à la 10W60 
L'important est plutôt de respecter le temps de chauffe.

[Euskal6enlinea]

De ce point du vue là, pas de soucis, je ne tire pas comme un sourd dessus, et encore moins avant d'avoir parcouru environ 10 km, ce qui sur ce genre de motorisation permet d'avoir mis la mecanique en température.

[floe36e46]

Exactement comme dit Rikiki, et le mieux est de ne pas rouler seulement à froid et de prendre un peu les tours à chaud.
Perso je mettrai de la 10W60 car je ferai un usage circuit, mais pour de la route, 5W40 et 10W40 avec vidange tous les 5000 kms ca ne changera rien, tout dépend du prix que tu vas payer l'huile.
Si tu as de la castrol edge 5W40 5L aux environ de 30-35 € (ce que je paie), alors t'embetes pas et prends en car la 10W40 est a 5-10€ max moins chère.