Bmw 325 Tds Grise Anthracite.

[bullit37]

Bienvenue!
 
Elle est en bon état et il y a peu de choses à faire.
Bonne continuation et merci pour les photos !

[325ix86]

Comme tu n'as pas réagit à la remarque de Reak95:
Sais-tu quand la pompe à eau a-t-elle été changée ?
Si tu changes le calorstat, je te conseille d'en profiter pour mettre un pàe neuve, avec de préference une turbine en ferraille.
Les pàe avec turbine en plastique sont un point faible de ce moteur.
 
Pour l'entretien, j'avais fait ces fiches pour ma 525tdsa, mais c'est le même moteur.
 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=131
http://faq.6enligne.net/display.php?id=127

[cobra11]

Ma pompe a eau est en commande actuellement, mais le distributeur est en retard je l'aurais donc en début de semaine prochaine.

[cobra11]

Sinon je suis passé chez BMW récupéré mes joint de collecteurs et d'admission.
J'ai aussi commandé sur LBC une RTA 10€ d'occasion au lieu de 30€ neuf.
 
Demain j'ai prévu le démontage de mon phare avant et de le nettoyer et de refaire l'étenchéité.

[cobra11]

Une photo de la belle:

et de ses défauts:


Sur le capot:


Des photos de l'intérieur:



Alarme et antidémarrage:

Elle devait avoir le téléphone:

Store de lunette arrière:

[reak95]

Bien équipée  .
 
L'alarme est d'origine BMW? 
 
Les petits POC sont pas trop grave , elle est trés belle 

[cobra11]

J'ai aussi démonter mon phare avant qui prenait la flotte.
On commence par démonté le cache.


Une fois enlevé:

on dévisse les 2 vis:

Puis les 2 en bas du phare:

On enlève les broches:

Puis on déclipse les 5 supports du maintien de la vitres.

Une fois séparé, le réflecteur est nickel.


 

[cobra11]

Le verre:

Les caches plastiques sont tenus par des clips.



Le plastique est jauni:

Après un nettoyage a l'eau savonneuse et passage du Meguiar's Coupound c'est mieux:


J'ai ensuite remonté en sens inverse ca rends déjà mieux mais je prévois de le changer par un en meilleur état.

[cobra11]

Coucou les amis.  :hello:
La 3.25 est rentré du garage avec un nouveau calorstat.  et un nettoyage de l'admission et un réglage de phare, malgré que le droit soit a changer.
Ce matin je dépose la voiture chez mon garagiste. Il me rappelle a 11h00 en me laissant un message comme quoi je devais le rappeler sans trainer. :shock:  Je me dis qu'est ce qui se passe. Il a voulu nettoyer l'EGR comme je lui avait indiqué le hic c'est qu'elle en à pas.  :suspect: Il a donc chez BMW qui a 1 km de son garage et en rentrant le numéro de série elle apparait bien avec une EGR. Donc 2 possibilités soit il a été supprimé ou le moteur à été changer par le passé. :roll:  Aucune trace dans mes papiers.  :roll: En tout cas tous correspond le Kilométrage du moteur a celui du compteur et celui de la valise. Bref du moment qu'elle roule.  :bien:
Elle y retourne la semaine prochaine je pense faire changer la pompe a eau et la courroie d'accessoire qui patine.  :0
Voici quelques photos: :mrgreen:


l'ancien calorstat:


le joint:

la référence:

[Roadwolf]

Ah ! Merci pour ton info sur le démontage des phares ! ça me sera bien utile pour ma E36 qui présente le même défaut.
Je n'y avais jamais pris le temps d'y penser, mais là, tu me donnes un coup de pouce   .
 
A l'occasion, si vous savez si ça se vend encore : 63128361097 et 63128361098
 
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CG11&mospid=47451&btnr=63_0284&hg=63&fg=05
 
En revanche les ampoules qui vont dedans, je ne sais pas, mais je ne trouve pas facilement de bonnes ampoules adaptées ? Il parait qu'il y en a eu plusieurs différentes, c'est juste ?
 
A+