deja côté esthétique il y a un plus grand nombre de choix de jantes. J'ai en vue des alpina de e34, et je compte faire une amélioration du châssis, donc frein e36 (m3 si j'ai l'opportunité)
Voilà
Ma Ptite' E30 318I
- manuz1
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Re: Ma Ptite' E30 318I
ouais,
mais bon pour moi, une E30 c'est du 16 max et les BBS RS c'est le top niveau esthétique, j'avais des style 16 alpina et bien je préfère les BBS RS.
a+
mais bon pour moi, une E30 c'est du 16 max et les BBS RS c'est le top niveau esthétique, j'avais des style 16 alpina et bien je préfère les BBS RS.
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Re: Ma Ptite' E30 318I
16 ou meme 17, j'en ai vu montée avec du 17 et je trouve ça magnifique, avec l'aile à fleur du pneu.
Apres le problème des bbs c'est que tout le monde à ça sur sa e30 meme si j'ai toujours autant de plaisir à regarder une belle e30 posée sur des bbs...
Les alpina font plus sobre et est plus rare (à mon goût)
Apres le problème des bbs c'est que tout le monde à ça sur sa e30 meme si j'ai toujours autant de plaisir à regarder une belle e30 posée sur des bbs...
Les alpina font plus sobre et est plus rare (à mon goût)
- manuz1
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Re: Ma Ptite' E30 318I
question de gout .Rom1 33 a écrit :16 ou meme 17, j'en ai vu montée avec du 17 et je trouve ça magnifique, avec l'aile à fleur du pneu.
Apres le problème des bbs c'est que tout le monde à ça sur sa e30 meme si j'ai toujours autant de plaisir à regarder une belle e30 posée sur des bbs...
Les alpina font plus sobre et est plus rare (à mon goût)
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Re: Ma Ptite' E30 318I
Exactement manuz1
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Re: Ma Ptite' E30 318I
Un peu de nouvelles!
Blaxonnage des 4 passages de roue, et peinture de tout les éléments du train arriere, avec silent block powerflex violet partout! Remplacement des durites de frein par des durites aviation.
Et Hop on remonte tout. Il manque le pont a réviser, nettoyer et repeindre. (c'est chiant le nettoyage!!
)



Prochaine etape: peinture berceau avant, triangle, barre stab.
Puis aussi le passage 5 trous a l'avant.
Sur ceux bonne aprem tout le monde
Blaxonnage des 4 passages de roue, et peinture de tout les éléments du train arriere, avec silent block powerflex violet partout! Remplacement des durites de frein par des durites aviation.
Et Hop on remonte tout. Il manque le pont a réviser, nettoyer et repeindre. (c'est chiant le nettoyage!!





Prochaine etape: peinture berceau avant, triangle, barre stab.
Puis aussi le passage 5 trous a l'avant.
Sur ceux bonne aprem tout le monde

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Re: Ma Ptite' E30 318I
J'ai beaucoup de mal avec les voiles de jantes qui dépassent du bord des pneus... Aucun intérêt et risque de déjanter...
Votre BM sur un mug personnalisé ? C'est par ici : https://www.gounacreations.com 

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Re: Ma Ptite' E30 318I
Oui, a une époque je trouvais ça beau mais avec le recul je me dis que c'est strictement inutile! A part dans mon cas vu que j'avais les jantes trés large. Ca permet au pneu de pas toucher l'aile lorsque la suspention travail. Par contre ça ne déjantes pas. Faut rouler a 3 bars...
Maintenant je recherche quelque chose de beaucoup plus sobre jantes couleur gris alu, et d'origine...
Les Bbs font un peut flashy a mon gout avec ces voiles inox....
Maintenant je recherche quelque chose de beaucoup plus sobre jantes couleur gris alu, et d'origine...
Les Bbs font un peut flashy a mon gout avec ces voiles inox....
- AbuShemsy
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Re: Ma Ptite' E30 318I
Moi je trouve ça beau. Mais je roulerai jamais avec. 
Bon ça avance l'entretien sur ce 4 pattes sinon. C'est bien.

Bon ça avance l'entretien sur ce 4 pattes sinon. C'est bien.
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Re: Ma Ptite' E30 318I
Doucement mais surement!
Petite question! Le blaxon ça se peint aprés ???
Petite question! Le blaxon ça se peint aprés ???
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