Ma 316I E30 De 1991

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SkuarZeux
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par SkuarZeux »

manuz1 :
non aucun bruit anormal niveau moteur :)


cyril.m535i :
ben je pense que je vais le changer parce que la niveau purge ya rien qui sort !
 
 
Pour ce qui est de l'autoradio voici le souk : 
 
Image
 
Image

à savoir que le +après contact est branché avec le +permanent (gg...)
ainsi que les HP avants qui sont branchés avec les HP arrières (double gg..)
 
je ne sais pas si c'est d'origine ou si c'est un beau travail de goret ou les deux mais si quelqu'un peut m'aider a y voir clair je lui en serai reconnaissant  :whistling:
 
merci
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Roadwolf
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par Roadwolf »

Bonjour et bienvenue Vincent ! 
 
Si tu es sur PC, pour tes questions techniques, tu peux trouver quelques réponses à tes questions sur le forum d'origine version PC) duquel, tout en haut tu pourras voir :
 
Image
 
 
Ou encore :
 
Image
 
 
Après, on peut aussi répondre à tes questions  :wink2:
 
J'ai aussi un M40 (=316i et 318i).
A+
 
Vincent

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SkuarZeux
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par SkuarZeux »

salut ! Merci pour ton guidage ^_^
 
Mais en poussant bien j'ai en fait trouver réponse a mes questions  :yaho:
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manuz1
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par manuz1 »

salut,
pour le poste cela depends ce que tu veux monté c'est montage iso tu as l'explication sur le net
 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=232/les-connecteurs-pour-autoradio
 
Pense à faire régulièrement les vidange avec une bonne huile.
 
Bonne route.
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SkuarZeux
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par SkuarZeux »

Salut
 
Merci Oui j'ai vu ce topic  :top:
 
vidanges je suis au points,
 
par contre la distri dans le livre HAYNES il me disent 150 000 mais j'ai lu que c'était tout les 40 000 sur un topic...
 
qui croire ?
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par Roadwolf »

Holala holala, j'en ai une et je t'affirme que c'est MAXIMUM 40.000 Km pour ton M40B16.

Si tu avais une 316 carburateur alors tu pouvais faire quelques centaines de millier de kilomètres avant de remplacer la chaîne.

Et sur les 325i, c'est aussi une courroie mais ca tient mieux et va jusqu'à 60.000 Km.

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manuz1
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par manuz1 »

SkuarZeux a écrit :Salut
 
Merci Oui j'ai vu ce topic  :top:
 
vidanges je suis au points,
 
par contre la distri dans le livre HAYNES il me disent 150 000 mais j'ai lu que c'était tout les 40 000 sur un topic...
 
qui croire ?
surtout pas haynes,
 
voila la doc BMW :
 
M40- 45000km ou 4 ans
M20 - 90000km ou 4 ans


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SkuarZeux
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par SkuarZeux »

Dia !
 
Merci pour vos réponses !  :top:
 
Mais en effet c'est bien peu ....
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par cyril.m535i »

comme une italienne quoi!! :ph34r:
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.



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tuomas
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Re: Ma 316I E30 De 1991

Message par tuomas »

Mignonne comme tout cette petite 316.

La courroie est quand même sacrément embêtante lorsqu'on est habitué aux moteurs à chaîne.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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