Avis E36 Essence

[floderennes]

Je vais bientôt prendre la voiture tous les jours pour aller bosser et je pense me séparer de mon E39 530i pour repasser à une E36 berline en super état peut importe la motorisation, il faut juste tomber sur la bonne occasion.

[CocoLasticot]

Mon véhicule principal c'est deja une moto (944 ducati), mais c'est pas possible tous les jours a moto, le moindre matos a porter, la petite a mener a la créche... 
 
Les compacts c'est cuit, je veux 4 portes minimum  
 
Je cherche lentement mon bonheur 
 
Niveau assurance, a ce que j'ai simulé, toutes les voitures de +10 ans en tier simple, c'est 200/240 euros l'année, que ca soit des 1,6 ou 3,2 litres ...
 
Mais c'est évident que le 6 cylindres au quotidien c'est pas logique (mais cette mélodie....), de toute facon je suis pas arreté sur les moteurs, c'est surtout l'occasion qui fera le laron... 

[thamomo007]

Le truc c'est que une e36 ca vaut rien, et que en entretien une 325i ou une 316i ca va globalement couter pareil.
 
Ca fait plus de 7 ans qu'on roule au quotidien et y'a pas à s'en plaindre. je trouve bête d'acheter la version molle qui elle aussi coutera des sous.

[tuomas]

Pas d'accord, une 316 coûte moins cher globalement.

Je le vois entre mon z3 2,8 et ma compact.

[thamomo007]

Mouaif, y'a 90% de pièces identiques.
 
Donc tant que tu touches pas à l'échappement, c'est quasi les mêmes radiateurs, pompe à eau, alternateurs, accessoires genre clim, etc ...
les trains roulant tout est pareil au pire un petit surplus, mais c'est tellement agréable à rouler, et ca va tellement plsu durer longtemps les L6 que c'est bête de ne pas en profiter.
(J'en ai 3 et je suis pas près de changer)

[tuomas]

Chacun son avis là dessus

Un 4 cylindres est un excellent choix de raison, ça reste des autos super sympa à conduire sportivement, bien plus que les petits 6L qui rechignent souvent plus à la cravache.
La conso est vraiment faible en toutes circonstances, quasiment dans les standards actuels ( < 8 litres), et l'entretien est effectivement un peu moins cher mais surtout bien plus facile au vu de la place disponible dans le moteur!

Personnellement je ne changerais pour rien ma 316, elle remplit vraiment bien son rôle de citadine. Ca me creverait le coeur de devoir prendre le Z ou la 325 cab pour aller chercher mon pain...

[CocoLasticot]

mode "connard délinquant routier", un 316i pas traffiqué, sous la pluie ca glisse bien a l'accélération ? Histoire de rigoler un peu ?
 
Sur les e36, les 2litres sont 6 cylindres aussi, c'est que sur les e46 que ca passe a 4 ? 
 
 
J'ai un peu regardé leboncoin, c'est vachement plus cher les compact que les berlines. Et les 2,3litres y en a 6000euros ... ouch 

[tuomas]

La 323 est un collector en devenir donc plus chère en effet.

En compact tu pars très vite en drift en conduite sportive ou sur la neige.

Points faibles: leve vitres avant, verins de coffre (lourd le bestiau...), thermocontact sur radiateur à changer d'office pour éviter la bête panne.

[thamomo007]

Là où je te rejoins par contre c'est que les petits 6 cylindres par contre n'ont vraiment aucun intérêt. Certes le bruit est sympa mais pour le coup même la conso est quasi identique voir supérieur aux autres ...

[mattoni]

Par petits 6 cylindres tu entends quoi? 320i? 325i? Il en reste plus beaucoup après...