Z3 Phase 1 Phase 2

[M3]

J'AI COMPRIS !!! YES!!!

En fait celle que j'avais trouvé c'était une 04/99 65000kms 1.9l grise métal, cuir noir, clim, abs,regule vitesse, alarme bm, se, ja 17p origine bm, pneus neufs, feux blancs, kit m d'origine (pare chocs, bas de caisse), poste cd, disques palquettes neuves, ....
Mais aucunes factures, pas de carnet et au moins 3ème main.

Elle était vraiment belle. Je donne des photos a ric pour vous la montrer (y'a une photo)
Prix de vente 12000euros.
Franchement elle est raide de neuve

Pourquoi je l'ai pas prise vu l'état et son prix????
J'en sais rien j'ai pas senti le mec tout simplement

J'ai l'impression que c'était, (d'apres les photos) un mixte de phase 1 et phase 2
3éme main mini: AUCUNES FACTURES

Au tél, il me dit prix négociable, arrivé la bas il me fait 100euro
100euros pourquoi pas 10balles
Affaire a suivre, je reste en contact

[FIA]

Tu vois donc qu'il n'y a auncune difference entre les 6 cyl et 4 cyl ebn phase 2.

Les pares-chocs des versions 6 cylindres sont différents,en particulier l'avant avec sa grosse entrée d'air

[csc]

Capote doublée, le mot magique
Est ce que la capote des phase 2 s'adaptent sur les M roadster (qui sont phase 0 uniquement je crois )?

[tonyB]

Salut

Oublie la capote simple ou double épaisseur

je te conseille la quadruple épaisseur



A+

[csc]

La doublée ne vaut pas mieux ?

[M3]

moi j'en sais rien le mec m'a rappelé ce soir a 20h00 pour connaitre ma decision.
Je lui donne une reponse demain matin.

Alors je fais quoi???

Allez RIC fais peter la photo

Si vous me dites OK vous serez tous responsable je vous previens
Vous vous arrangerez avec Madame si je me fais avoir

[Ric]

voici la "bête":


elle est pas mal, elle a le kit aérodynamaique, qui est une option assez chère il me semble.

mon point de vue :
d'après ce que tu m'as dit au tel, elle présente bien, elle a pas mal d'options intéressantes, n'est pas trop kilométrée, et pas mal d'éléments d'entretien courant viennent d'être changé (freins, etc)
- Soit tu la prends car les phase 1 4cyl équipé comme celui-ci ne sont pas très courant, mais par contre la revente sera plus délicate car pas d'hitstorique ni de carnet.
- Soit tu attends de voir un autre Z3 4 cyl du même prix, avec historique et carnet, mais qui n'aura certainement pas la liste d'options de celui-là.

renseignes-toi sur les anciens proprios, et contactes également BMW afin de savoir s'ils retrouvent une partie de l'historique d'entretien de l'auto avec le numéro de chassis.

[M3]

MERCI, plus je la regarde plus j'ai envie de l'acheter....Faut que j'arrete

[Invité]

Salut,

Fais pas cette betise d'acheter sans aucunes factures ni carnet, je sais de quoi je parle avec mon ancienne Z sur laquelle j'ai decouvert des choses un peu louches.

Tu auras du mal a la revendre. Laisse lui son nanard, c'est pas parcequ'elle brille qu'elle est saine.

Des bonnes affaires, il y a en plein la Centrale.

[M3]

Je sais tom t'as raison, mais il faut avouer que rapport prix/année/kms/équipement c'est qd meme super placé
Mais y'a pas cet salopoerie de carnet