Au niveau de l'évaporateur il y a de l'huile. Je pense à de l'huile de climatisation. J'ai testé tous les raccords qui ont l'air bons, par contre je ne peux tester l'évaporateur lui même comme il est monté. Je vais en commander un et re tester après.

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Bien sûr la fuite est toute petite... La clim perd doucement ( passage de 9.5 à 8 bar en 12h chargée à l'azote... )
Je peux aussi la faire charger avec un traceur fluo. Je vais déjà changer cet évaporateur et aviser ensuite.