J'ai un doute sur l'emplacement de la batterie pour les cabriolets mais il me semble qu'elle est à l'avant quelque soit la motorisation. Donc contrôler si le bac à batterie n'est pas rouillé. Point important pour les cabs au niveau de l'état général de la capote et de la partie lunette arrière. C'est pas simple à remplacer et c'est couteux.
Après c'est semblable aux E30 de manière générale, bas de caisse, bac de roue de secours et les bacs de rangement à droite à gauche dans le coffre. Les M20 sont réputés assez costaud. Un bon entretien, une distri à jour.
C'est pas très cher normalement à faire faire, ni compliqué (je l'ai fait moi même avec 3 mains gauche et un pied bot sur la e34), je l'incluerais dans la négociation quitte à partager le frais.
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