oui y a que 20 cv d'écart c'est sur aprés pour l'injection c'est à l'usage disons qu'une l jetronic c'est plus source à emmerde tu as encore un delco . Mais prends la moins cher que tu trouves et tu y mettras un pont court pour le circuit. La 323i a un avantage c'est que tu peux y mettre une boite sport (première en bas ) tandis que selon la 325i que tu auras se seras pas posible à causes du volant bimasse (phase2).M3 a écrit :lut
En fait j'espérais bien qu'un de vous 2 repondent, et j'ai les 2 : cool !!!
J'ai été chercher les différences sur autoweb: et y'en a pas lourd
effectivement manu l'injection mais cela remet-il en cause une réelle différence d'efficacité sur la route ??? je pense pas...
Donc je peux peut etre (étant donné ce que je veux en faire et mon niveau) m'orienter vers un 323i 150cv sans
etre trop décu de ne pas avoir pris un 325i 171cv ???!!!
Toulouse(31) 
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