Super? 98? 95?

[takuma]

Et s'il me reste du super dans mon reservoir, je peu mettre le 98 par dessu? ça se melange bien? (excusez moi si vous trouvez ma question stupide...)

[marc325ix]

Mais je suppose que le meilleur reste quand meme le super?

Et a votre avis, je peu aussi metre du 98 dans une super 5 five (1987)?

ça changerai ma vie!!  :D

non le super au potatium, n'est ni meilleur ni moins bien pour ta 325.

Dans la super5 five : je suis pas sur que tu peux mettre du SP 98 OU 95, il y a un problèmes sur les carbu moteur cleon renault. Parfois les joints en caoutchouc ne supportent pas. Mais je sais plus qu'elle est l'année concernée. Je pense qu'en 87 cela devrait être OK. Mais de toute façon le super97 n'est rien d'autre qu'un SP97 avec un pseudo additif. Donc si les joints devaient être bouffés ils ont déjà du l'être.

C'est koi la cylindrée de ton moteur de super 5 ? Je pourrais faire des recherches. Dans le pire des cas c'est koi le type mine de la carte grise.

[charlie-AMK]

toutes les E30 non catalisées peuvent rouler au SP98 et pour certaines c'est obligatoire à défaut de plombé ou SP au potatium.

Et au super ça change quelque chose ?
mieux vaut super ou SP98 sur une E30 pas catalysée et surtout pourquoi ?

merci d'avance

[marc325ix]

Et au super ça change quelque chose ?  :unsure:
mieux vaut super ou SP98 sur une E30 pas catalysée et surtout pourquoi ?

merci d'avance  :)

le "super" d'aujoud'hui n'est plus un super plombé, cela fait maintenant 4 ans que c'est du sans plomb (ben oui du super plombé auquel tu enlèves le plomb devient sans plomb ) avec un additif de remplacement : le potatium.

Donc grossomodo : super d'aujourd'hui = SP98 + potatium

Le potatium est là pour soit disant lubrifier les sièges de soupapes car ils ne le sont plus par le plomb. Sauf que le potatium n'a pas démontré un pouvoir lubrifiant d'un aussi bon niveau que le plomb. Mais comme de toute façon on n'a pas noté d'usure très accélérée des sièges de soupapes sur les anciennes utilisant du SP... Vous me suivez toujours ?

Par contre il semblerait que certains vieux injecteurs ont besoin d'être un peu lubrifiés. Le SP95 et SP98 assurent mal cette fonction par contre le super au potatium lubrifierait correctement ces injecteurs. Donc sur certaines anciennes l'utilisation de SP95 ou SP98 se traduit pas des accoups moteurs, avec le super, ces accoups disparaissent.

Donc pour ta E30 tu n'as qu'a essayer : si elle marche aussi bien avec le SP98. C'est Bon si elle fonctionne moins bien : retour au super.

je sais pas si je suis très clair Faut que j'aille dormir !

A+ Marc

[Brizio]

Salut

je met que du Sp95 et en gros d'apres ce que j'ai compris si moi aussi je fais un plein de 98 de tps en tps ca lui fera du bien

C ca ?

[fabfue]

Et a votre avis, je peu aussi metre du 98 dans une super 5 five (1987)?

ça changerai ma vie!!  :D

Pour les renault voila l'adresse:

http://www.4envrac.net

Non je deconne !!!

[Stephane39]

Ouhla désolé pour le TRES mauvais conseil !!!

Donc il faut vite que j'arrête de rouler au SP95 ???

Je comprends plus rien !!!

@+

[charlie-AMK]

Ok Marc, je comprend mieux ça me parassait obscur tout ça mais ton explication est claire
je vais tester ça avec un plein de super pour voir ce que ça donne
étant (fortement) bavard, je ne manquerais pas de vous faire un rapport

[guitoune]

Sur le reservoir de ma M5, il est indiqué unleaded 95 ron, donc SP 95, mais que se passe t'il si je met du 98?
Aujourd'hui je roule au 98 et au 95 alternativement, le moteur marche pareil, y'a t'il un gain au 98?

[marc325ix]

Sur le reservoir de ma M5, il est indiqué unleaded 95 ron, donc SP 95, mais que se passe t'il si je met du 98?
Aujourd'hui je roule au 98 et au 95 alternativement, le moteur marche pareil, y'a t'il un gain au 98?

non il n'y a pas de gain sur le S38B38, car l'allumage n'est pas autoadaptatif (pas de détecteur de cliquetis) : l'avance reste la même quelque soit le carburant. 95 ou 98 => même combat !

A+ Marc