Série 8/gpl : Mariage Possible?

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totor443
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par totor443 »

Slt !!

+1 pour Zorro : si vous saviez comme je regrette la vente de mon ex-850ia, alors que depuis quelques mois, je sais qu'on peut la passer au GPL :(

Pour moi, le GPL, c'est la combinaison de plusieurs choses normalement impossibles :
- rouler propre dans une voiture : y a rien de mieux actuellement sur le marché au niveau de la pollution,
- limiter les frais fixes sur la voiture : vidanges espacées en GPL = frais réduits pour la même utilisation.
- prix de revient kilométrique du au prix/litre : y pas plus rentable...

Voilà
@++
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Stephane39
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par Stephane39 »

aleynos a écrit :n importe quoi pourkoi acheter une V12 ou V8 si c est pour reduire la consommation!!! <_<

si ca consomm trop on prend pas de 850/840 c est tout!!!

ca m enerve ca!!!! :angry:
Avec le GPL, on ne réduit pas la consommation, on l'augmente !!! ;)

@+
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Zorro
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par Zorro »

Stephane39 a écrit :Avec le GPL, on ne réduit pas la consommation, on l'augmente !!! ;)
oui, mais le prix du kilomètre prend une grande claque :lol:
c'est ce qui compte après tout...
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Stephane39
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par Stephane39 »

:D je le sais bien , c'était juste pour souligner à Aleynos, que ce n'était pas la surconsommation, qu'on cherche à faire baisser avec un GPL.

Par contre, l'installateur que j'avais contacté m'a refusé car + de 200 000 km, qu'en est il, car on entends de tout à ce sujet, il y a une limite sur les km ou pas ??

Merci.

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énix
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par énix »

Il y a acutellement une 840cia kit CSI avec 180 000Km à vendre ne concession.

Un truc qui me tenterai bien : vendre ma E39 TDS et invesitir dans cette voiture et la mettre au GPL (indispensable, sachant que je fais ~60Km/jours).
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
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christophe75
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par christophe75 »

J'emet juste une reserve quant à la rentabilité d'une installation GPL sur une E31.

Une installation classique coûte aux environs de 1500 Eu, pour une Serie 8 à 8 ou 12 cylindres il faudra trouver un installateur compétent prêt à faire l'opération.
Un devis s'impose à mon avis pour se faire une idée. (sachant que ce ne sera pas moins cher qu'une installation classique)

Apres, le credit d'impôts accordé aux "vehicules propres" ne s'applique pas a ce type de vehicule.
(moins de 3 ans si mes souvenirs sont bon, mais à verifier, les changements sont perpetuels :attention: )

Si l'on part sur une base de 1500 Eu à amortir, ca fait une bonne poignée de km ;)

Le jeu en vaut il la chandelle ?

Stephane39
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par Stephane39 »

Apres, le credit d'impôts accordé aux "vehicules propres" ne s'applique pas a ce type de vehicule.
(moins de 3 ans si mes souvenirs sont bon, mais à verifier, les changements sont perpetuels  )
Le crédit d'impot, ne s'applique pas qu'aux véhicules neufs ???

@+
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Zorro
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par Zorro »

Stephane39 a écrit :Par contre, l'installateur que j'avais contacté m'a refusé car + de 200 000 km, qu'en est il, car on entends de tout à ce sujet, il y a une limite sur les km ou pas ??
non, la seule limite c'est toi qui la fixe, rapport à la longévité de la voiture.
la raison pour laquelle les installateurs refusent les véhicules a "fort" kilométrage, c'est que le risque d'un pépin moteur augmente proportionellement avec celui-ci. un client (ou un expert) de mauvaise foi peut mettre ça sur le compte du gpl, puisque ce n'est en aucun cas homologué par le constructeur (sauf en monte d'origine). sac de noeud garanti <_<
christophe75 a écrit :Le jeu en vaut il la chandelle ?
tes doutes sont parfaitement justifiés, il n'y a pas de réponse universelle. en fait, chacun doit faire son propre calcul en tenant compte du potentiel de la voiture, sa consommation, le kilomètrage annuel, le prix de l'installation choisie, etc....
pour ma part, j'ai investi 40000frs il y a bientot 2 ans, sur une voiture de 210000km. elle a passé les 270000km ce week end, avec un seuil de rentabilité vers 300000km. un v12 ça s'use déjà pas vite, et j'ai en plus une 2éme voiture complète en stock! ce sera donc bientot rentable et pour longtemps :P
si je ne faisais que 5000km par an, je ne me serais pas cassé la tête et roulerais seulement à l'essence, c'est certain.
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olivertwist22
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par olivertwist22 »

c clair tout ça doit être le fruit d'un savant calcul... malgré tout cela ne nous dit pas si quelqu'un s'est déja lancé dans l'expérience avec une E31 , ni avec quels résultats...
De toute façon ce n'est bien sur à envisager que lorsque on envisage de garder le véhicule assez longtemps.... pour ceux qui ont les moyens, j'ai trouvé une E31 g noire diamant avec 5300km...pour.. 38000 euros? Le rêve en neuf? :surprise:

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Zorro
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Re: Série 8/gpl : Mariage Possible?

Message par Zorro »

salut
olivertwist22 a écrit :c clair tout ça doit être le fruit d'un savant calcul... malgré tout cela ne nous dit pas si quelqu'un s'est déja lancé dans l'expérience avec une E31 , ni avec quels résultats...
ben si, tu as la réponse: c'est possible et ça marche très bien.
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