bon, je sais ce que je vais acheter comme occaz alors !!!!
A+
Celsius
Fiabilité 525tds ---- E34 Vs E39 ----
- celsius
- Messages : 1343
- Inscription : mer. mars 09, 2005 10:39 pm
- Localisation : Hazebrouck (59)
Re: Fiabilité 525tds ---- E34 Vs E39 ----

Actuellement : BMW Z4 3.0i E85
Ex BMW 325Ci E46
Ex BMW 320D E46
-
greg646
- Messages : 95
- Inscription : jeu. déc. 30, 2004 4:52 pm
Re: Fiabilité 525tds ---- E34 Vs E39 ----
salut mon avis perso si tu veut faire de la borne avec un diesel evite bm tous ce que je connaissent on eu des problemes les essences ok + costaud que les fuels quand je voit mon pere qui une bx diesel qui tourne comme une horloge a 320000km mon frangin qui avit une bx td il lui mettait la misere et qui avais 300000km il la foutue a la casse elle tourner super il est pas arriver a casser le moteur 15 km point mort et pied au plancher cause boite de morte il a ps voulue faire de frais
-
tds68
- Messages : 2475
- Inscription : lun. déc. 16, 2002 12:52 pm
- Localisation : mulhouse
Re: Fiabilité 525tds ---- E34 Vs E39 ----
voilà tu as trouvé achète une BX diesel c'est plus solide qu'une BM diesel 
- Alien64
- Messages : 145
- Inscription : mar. févr. 22, 2005 8:35 am
- Localisation : Pau
Re: Fiabilité 525tds ---- E34 Vs E39 ----
la 325 TDS de mon oncle à 365 000km et hormis un peu de fumée noire sur les grosses accélérations elle tourne très bien. Il l'avait acheté d'occaze avec 280000km au compteur !!! elle appartenait à un commercial qui roulait 70000km/an.
C'est pourquoi je n'ai pas hésité a acheter une 525 TDS E39 ayant 215 000km (et ayant roulé 25000km/an).
Selon plusieurs magazines, un mal chronique de ce moteur serait la pompe à eau d'origine (et effectivement sur la mienne elle avait été changée).
PS : la mienne est une 1ère main achetée en concession, garantie 6 mois et avec carnet d'entretien bien rempli (oil services et inspections bien respectées). Sur la fiche du contrôle technique, je n'ai qu'une seule ligne : "usure prononcée des disques de freins avant" (plutôt normal vu le kilométrage)
C'est pourquoi je n'ai pas hésité a acheter une 525 TDS E39 ayant 215 000km (et ayant roulé 25000km/an).
Selon plusieurs magazines, un mal chronique de ce moteur serait la pompe à eau d'origine (et effectivement sur la mienne elle avait été changée).
PS : la mienne est une 1ère main achetée en concession, garantie 6 mois et avec carnet d'entretien bien rempli (oil services et inspections bien respectées). Sur la fiche du contrôle technique, je n'ai qu'une seule ligne : "usure prononcée des disques de freins avant" (plutôt normal vu le kilométrage)
-
tds68
- Messages : 2475
- Inscription : lun. déc. 16, 2002 12:52 pm
- Localisation : mulhouse
Re: Fiabilité 525tds ---- E34 Vs E39 ----
215000km avec les mêmes disques de frein, faut les changer là
sinon 
- Greggy
- Messages : 1369
- Inscription : lun. avr. 07, 2003 4:59 pm
- Localisation : Perpignan
- Contact :
Re: Fiabilité 525tds ---- E34 Vs E39 ----
Bonjour,
525 tds E34 de 240000 kms, RAS pour le moment. (Je touche du bois) J'en suis très content.
A+
Greggy.
525 tds E34 de 240000 kms, RAS pour le moment. (Je touche du bois) J'en suis très content.
A+
Greggy.
BMW 520 E12 ArktisblauMetallik / Velours Gris - 1981


Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Bing [Bot], Google [Bot] et 15 invités