Restauration D'une Alpina B11 Par Pifoubmw

[senna31]

félicitation c'est une magnifique voiture!!!

[sergouilbm]

Excellent !!!! Elle est superbe !

Dans ta description technique des modifs moteur, tu as oublié les pistons haute-compression Mahle.

[thierrym5]

Superbe voiture. Le haut moteur a en effet l'air d'être en trés bon etat. Du plaisir en perspective au volant.

[thebmwman]

Apres promenade et test aujourd'hui, je confirme la tres bonne santé du moteur qui ne souffre d'aucun bruit suspect mais plutot d'un exces de puissance dont je ne sais que faire  

Chouette caisse, ça avance deja bien un 735 d origine, j imagine pas avec un peut moins de 40cv suplementaires

Pour le surplus de puissance tu peux me le passer

[316baur]

Ha enfin quelques photos de l'extérieur de cette auto ...
Elle est vraiment superbe !!!

J'espère que l'histoire du visco n'est qu'une mauvaise blague .

[PIFOUBMW]

Yo,

En fait la surchauffe est soit due au visco, soit due ... à mon imbecilite, il me semble me rappeler avoir oublie de mettre le contact pour chasser l'air lors de la purge du refroidissement, si ça se trouve, j'ai juste eu une surchauffe car trop d'air dans le circuit donc plus de refroidissement

M'enfin, apres m'être penché 4 jours sur le joint de culasse (les 2 du texte c'etait le demontage ) j'ai préféré investir dans du neuf fiable plutot que de m'apercevoir que c'etait bien le visco une nouvelle fois et recommencer un deuxieme joint de culasse

Dans tous les cas je ne regrette rien, car vu l'engin, ce n'est pas de l'argent fichu en l'air

A+

[wiggys92]

Superbe voiture qui doit ravir monsieur e32 du forum (combien de e32 sont passées entre tes mains? )

C'est agréable à lire aussi un PIFOUBMW en forme

[Especiosa]

SUperbe cette B11 !!

En plus c'est bien raconté, sa donne envie

Au faite tu l'a trouvé par quel biais (ou plutôt le forumeur qui t'a donné le tuyau)

A+

[PIFOUBMW]

Yo,

Bah c'est jamais que ma 5 eme E32

Résumé des épisodes précédents :

N°1 : 730I 1991 6 cylindres 188ch catalysée revendue a un ami car boite manuelle
N°2 : 730 I V8 218ch , bobo latéral réparé puis revendue car boite manuelle
N°3 : 730I 1987 accidentée irreparable (caisse deformee) 197ch non catalysée boitoto, depouillée puis mise a la casse
N°4 : Mon actuelle 730I boitoto 1988 197ch pas catalysée, l'idéal que j'aurais conservée si l'ALPINA n'etait pas venue contrecarrer mes plans elle est en vente d'ailleurs
N°5 : ALPINA B11 254ch 3.5L catalysée mais boite mecanique ...

Le forumeur qui me l'a trouvé se dénoncera s'il veut

A+

[loloaston]

Pifou c'est la CLASSE