Valeur d'une E30 , après expertise

[gixxer]

La e30 ( hors m3) n'a pas encore un statut de collection. De ce fait, la rareté toute relative des modèles n'a pas beaucoup d'influence...

A mon avis, entre une 323 et une 325 à prix et etat equivalent, l'acheteur n'hesitera pas un instant. Le cas de la 323 sport est à mettre en parallèle à la 325is. Donc un peu plus cher, mais ce n'est pas non plus le bout du monde..hélas

[Nelson]

La e30 ( hors m3) n'a pas encore un statut de collection. De ce fait, la rareté toute relative des modèles n'a pas beaucoup d'influence...
.... mais ce n'est pas non plus le bout du monde..hélas

ca viendra, il y a 15 ans les e21 n'etaient que des vieilles bmw "pourries"

la e30 a contre elle sa tres grande diffussion et les prix a raz des paquerette en provenance d'allamagne

le temps va se charger de faire la selection naturelle des e30

[323i casi neuve]

une éxpértise est valable et doit être renouvelée tous les 2 ANS . l'assurance doit donc pendant ce laps de temps tenir compte de l'avis de l'expert .

en ce qui concerne la difficulté à vendre une telle voiture à un tel prix, je doit dire que je m'en fou , ça n'a pas été fait dans ce but ...

il est clair que si un con me défonce l'arriére demain, on me remboursera, autrement , desolé mon bon monsieur votre voiture vaut 500 euros à l'argus, et les reparations 1500 ,oui mais elle etait en bon état patati patata , non monsieur je m'en fou fallait la faire expertiser , c'est chose faite !!!

ceci dit , je reitére, la e30 ne vaut rien , cette expertise permet de se donner une echelle (hors m3 je pense) ,une belle 325I peu kilométré et hyper bien optionnée ira taper dans les 4500 euros GRAND maximum , quand à la 316 de 1986 sans aucune options avec 250 000 kms ,je vous laisse imaginer ou bien la 320I aux siéges avant légérement déchiré avec une peinture sensiblement délavé et quelques bornes au compteur ...

mais bon comme dit nelson, le temps fera les choses , en attendant c'est intéréssant pour ceux qui souhaitent en acquérir, ou , qu'ils l'ont déja fait !! (hein Maxime )

pour ce qui est du prix , je sait pas j'ai pas payer, c'est quelqu'un que je connait qui me l'a fait à l'oeil (trés sympa de sa part d'ailleurs )

ps ; je croit pas qu'il l'ait surévaluer, because il m'avait amener un truc avec l'expertise d'une 320i de 1986 avec 120 000 kms et pas mal d'options, en trés bon etat general => 3100 euros

la façon dont ça c'est passé ; il est venu à la maison à regarder tout un peu partout, à fait des photos, je lui ais fournie la photocopie de la carte grise, je lui ais montrer quelques documents concernant la voiture il l'a demarrer, à repertorier les differents options et accessoires et puis voila , en somme ça a duré 30 min/45 min .

[Nelson]

une éxpértise est valable et doit être renouvelée tous les 2 ANS . l'assurance doit donc pendant ce laps de temps tenir compte de l'avis de l'expert .

Ca je pense que ca depend de ton contrat d'assurance et de l'assurance.
il y a des assurances qui demandent une expertise pour pourvoir assurer en tout risque, la prime etait en partie indexée sur la valeur de l'expertisse.

chez Direct assurance, en tt risque ils demandaient juste une expertisse pour avoir l'etat du vehicule avant la prise de garantie, mais pas de valeur donnée.

bref faut pas croire que parce qu'on a une expertisse qu'on sera remboursé au meme prix.

et encore parfois un a l'expertisse et l'assurance n'en tien tpas compte (cf club944.net le cas d'une 944 turbo estimée a 17ou 18000euros, volée en juin dernier et combat avec l'assurance)

[323i casi neuve]

ouai mais le truc dans l'histoire c'est que si le constat de l'expert n'a aucune valeur aux yeux des assurances, les experts peuvent mettre leurs clefs sous la porte

aprés si l'assurance est une .... et réchigne à rembourser c'est autre chose, mais si la voiture à été expertisée officiellement etc, normalement elle doit etre rembourser !! (pour celui qui a la porshe)

[Stephane39]

Nelson a raison, pour que l'expertise ait une valeur, il faut qu'elle soit reconnue par ton assureur, d'ailleur certaines assurances ne reconnaissent que des experts dont ils te fournissent la liste (légal ?).

Imagine que ton assureur croit t'assurer une voiture dont la valeur est de 1000 €, hors l'expertise la donne à 3500 €, en cas de carton; vol etc.... il est "perdant" car il n'aura pas calculer ta prime sur la bonne valeur, il devra plus te rembourser et elle sera moins vite épave.

Tant qu'il n'a pas l'expertise dans les mains, elle vaut la valeur à laquelle elle s'échange.

@+

[323i casi neuve]

ah non mais attention, j'ai 2 exemplaires du dossier et je vais l'envoyer à l'assureur dés cette semaine !!!

[superpooky]

damien, elle vaut rien ton épave, tout le monde le sait ! ! !
çà m'étonne le prix qu'il a donné l'expert pour une E30 ... bon c'est vrai qu'elle est chouette ...
et tu crois que ton copain espert il peut passer m'estimer mon 528i E28 ??? et ma 02 ??? euh non, pas ma 02 ...

[m3.cab321ch]

plop  ;)

Pas mal 3500e pour une e30 de 22ans, mais a ce prix là elle est quasi invendable  :(  .

c est le prix d une petite E36 !!!

[ouistiti71]

De toutes façons, la seule valeur d'une voiture, c'est les prix d'échange sur le marché (à ne pas confondre avec les prix annoncés sur les annonces car ce qui est trop chère ne se vend généralement pas).

A part pour des besoins d'assurance, une expertise ne vaut selon moi rien du tout d'autant plus que les experts sont comme tout le monde, ils ont des affinités avec tel véhicule ou tel marque plus qu'avec telle autre.

Si l'expert en question est spécialisé dans les anciennes et qu'il expertise quotidiennement des autos bien plus prestigieuses qu'une E30, tu lui présentes une voiture des années 80 comme une E30 qui, à forciori, est encore de nos jours une voiture utilisée comme simple "utilitaire" par des gens qui ont tout simplement besoin d'une voiture pour se déplacer, c'est tout juste si il ne te prend pas pour un doux dingue d'autant plus qu'il a l'habitude de cotoyer des marchands d'autos etc... pour qui avoir une E30 sur un parc est un vrai boulet.

La preuve, faites le tour des garages avec vos E30 et simuler une intention d'achat. Vous verez que personne ne voudra reprendre votre E30, ou alors ce sera 5 ou 600 euros maxi (à part une M3 ou un beau cab).

Il y a quelques années, j'avais tenté de faire reprendre mon 320i E30 de 87. Une voiture qui était dans un état à peine croyable (ben oui je suis un vrai maniaque) par exemple pour l'achat d'une 206 neuve, le garage m'en prposait 400 euros. Et ailleurs, ce n'était guère mieux. A la fin, pour l'acat d'une Golf IV TDI à 14000 euros, le garage BMW me l'a reprise 1400 euros et ceci parce qu'ils connaissaient l'auto et moi.

3500 euros, c'est bien payé pour ton 323I... surtout que je suis à peu près certain que tu ne veuilles pas la vendre. Le plus important reste la valeur sentimentale. Pour ma part, je n'ai pas acheté ma M3 E30 pour faire de l'argent mais parce que cette voiture m'avais toujours fait rêver. Tant qu'elle m'apportera du plaisir,je la garderai. Le jour ou j'y serai indifférent, je la vendrai.
Si c'est un super prix tant mieux. Si c'est moins ben tant pis... en attendant au delà de l'aspect financier ce qui me restera ce sera surtout de beaux souvenirs et c'est le plus important.

La vrai valeur d'une voiture, c'est ce que quelqu'un est près à te donner pour l'acheter.